網(wǎng)友發(fā)出的賠償價目表
撞壞5節(jié)護欄被索賠10萬余元，這個索賠的價格還真是離譜，類似“天價護欄”屢有報道，有的最終被擠出了價格里的水分。2023年7月，山西運城一男子撞壞3節(jié)護欄被要求賠償1.5萬余元，后降至9000元。經(jīng)雙方協(xié)商，最終由車主自行購買材料維修，將撞壞的護欄恢復(fù)原狀，維護方退還費用。有知情人稱，此前也有撞壞上述維護方的護欄遭索賠超3.5萬元，后經(jīng)庭前調(diào)解達成和解，賠付2.3萬元。
撞壞護欄被索賠1萬多元、2萬多元，當事人都感到是不可承受之重，撞壞5節(jié)護欄要賠上10萬余元，這簡直是貴得要命。據(jù)介紹，有當事人咨詢過廠家，護欄板每米出廠價在300元左右，有廠家工作人員表示，護欄板評審價每米（節(jié)）500至600元是比較合理的。
那么，護欄維護方為什么要虛報價格？有的聲稱是給當事人留下“討價還價”的余地，這個說法是站不住腳的。交通護欄雖然是承包給第三方在管理維護，但畢竟屬于公共設(shè)施，由于交通事故損壞了公共設(shè)施，肇事者負有賠償?shù)呢熑危@個并沒有錯，但法律的原則性規(guī)定是財產(chǎn)損失按照實際的價值來賠償，如果維護方虛報價格，獅子大開口，就有“借公肥私”之嫌。因為公共設(shè)施作為基礎(chǔ)設(shè)施，是為公共利益服務(wù)的，即便是承包給了第三方建設(shè)維護，也存在公共屬性，具有一定的公益性。公共設(shè)施無論是在建設(shè)過程還是后期的維護過程，如果花費過高都是不符合公共利益的，天價索賠會損害公共設(shè)施的社會形象。
被撞到的護欄
以撞壞15米護欄被索賠10萬元為例，最終只賠償1萬余元，如果是按最初的報價賠償，賠錢的一方豈不是要成為冤大頭，這賠償?shù)腻X究竟是為公共設(shè)施買單，還是為維護方的利益買單？
據(jù)介紹，施工單位覺得這名車主態(tài)度不好，有些“斗硬”，將運輸費用等成本一起算了進去，同時還在護欄等項目增加了費用，最后虛報10萬余元。經(jīng)過雙方協(xié)調(diào)，目前費用已敲定為1.2萬元。因為交通事故損壞了護欄，維護方如此虛報價格，說白了，這無異于“趁災(zāi)打劫”，顯得不地道，即便是出于“斗硬”的心理，也說不過去。如果雙方協(xié)商不成，當事人完全可以走法律程序解決問題。
因交通事故撞壞護欄比較常見，如何賠償應(yīng)該合情合理才行，如果隨意虛報價格索賠，如此敗人品只會讓人質(zhì)疑，如此虛報價格是想干什么？
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