原標(biāo)題：錯(cuò)過(guò)投資BAT，還要再錯(cuò)過(guò)制造業(yè)崛起?
前言：小牛電動(dòng)在2016年底的收官可謂碩果累累，不僅在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到了15萬(wàn)臺(tái)的出貨量，同時(shí)還拿下了互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上的“中國(guó)創(chuàng)客獎(jiǎng)”。在當(dāng)今的時(shí)代背景下，于制造業(yè)領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)的小牛電動(dòng)為什么能夠獲得人們的青睞呢?
雖然互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)已經(jīng)閉幕，但就本次大會(huì)的各項(xiàng)議題討論并沒(méi)有結(jié)束�？v觀以往各種互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)峰會(huì)，大多數(shù)以創(chuàng)新的概念為主，僅憑借追逐熱門概念就成功融資甚至上市的互聯(lián)網(wǎng)公司也不在少數(shù)。
但無(wú)限制的泡沫式的高估值不會(huì)永遠(yuǎn)走下去，在資本流動(dòng)性變?nèi)醯那闆r下，包括本次互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在內(nèi)的各種認(rèn)知，都提出了中國(guó)乃至世界的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)要往“技術(shù)應(yīng)用”層面轉(zhuǎn)型的共識(shí)。
“技術(shù)應(yīng)用”是就“技術(shù)創(chuàng)新”而言的一個(gè)延續(xù)。創(chuàng)新的核心是鼓勵(lì)發(fā)明創(chuàng)造，“應(yīng)用”是真正的將創(chuàng)新出來(lái)的東西價(jià)值化。在創(chuàng)新的年代，無(wú)數(shù)的創(chuàng)業(yè)者和投資機(jī)構(gòu)都將目光集中在新概念的創(chuàng)造上，至于創(chuàng)造出來(lái)的東西能否被應(yīng)用并產(chǎn)生社會(huì)價(jià)值則不做優(yōu)先的考慮。在如今，如何將創(chuàng)新實(shí)踐到應(yīng)用領(lǐng)域，則是整個(gè)科技與互聯(lián)網(wǎng)圈子討論的方向。
在BAT控制下的互聯(lián)網(wǎng)，分別通過(guò)信息入口、社交入口和電商入口將整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)按照使用者的屬性做了區(qū)分，分別占領(lǐng)了各自的領(lǐng)域。短短的十幾年間，阿里巴巴與騰訊的市值已經(jīng)突破了2000億美元大關(guān)，營(yíng)收規(guī)模也在300億美元左右。
同時(shí)，在如上的相關(guān)領(lǐng)域，網(wǎng)易、京東等第二梯隊(duì)的估值也緊追不舍，360、小米、螞蟻金服等也已經(jīng)基本上完成了自己在其領(lǐng)域的布局(螞蟻金服的估值一度高達(dá)600億美金，與百度相當(dāng))。
在這些成熟的領(lǐng)域已經(jīng)達(dá)到了天價(jià)估值的當(dāng)下，面對(duì)BAT而言，不僅僅是互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者的三座大山，在投資者領(lǐng)域也已經(jīng)對(duì)他們望而卻步。BAT或京東、360等為當(dāng)年許多有遠(yuǎn)見(jiàn)的投資人帶來(lái)高昂的回報(bào)，那么作為已經(jīng)錯(cuò)過(guò)登上三座大山峰頂?shù)娜藗儯绾伟盐兆∠乱粋�(gè)井噴的機(jī)會(huì)呢?
如今，如果再用互聯(lián)網(wǎng)或線下兩個(gè)標(biāo)簽來(lái)簡(jiǎn)單的思考問(wèn)題已經(jīng)跟不上時(shí)代了。在“技術(shù)應(yīng)用”的角度來(lái)看，價(jià)值第一已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)“上網(wǎng)第一”。在過(guò)去，只要是將某個(gè)東西搬上網(wǎng)絡(luò)，或者與網(wǎng)絡(luò)掛鉤就是好的項(xiàng)目。比如把某種本來(lái)在門店里做的好好的服務(wù)，突然搬到網(wǎng)絡(luò)上下單等。但這些僅僅是價(jià)值的轉(zhuǎn)移，甚至發(fā)展到后來(lái)才察覺(jué)到許多已經(jīng)成為偽需求、偽命題。只有通過(guò)已經(jīng)積累的數(shù)據(jù)、流量轉(zhuǎn)化為用戶提供有價(jià)值的服務(wù)，才是下一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)可能的增長(zhǎng)點(diǎn)。而這種有價(jià)值的服務(wù)，不一定非要在線上提供，也可以在線下提供;不一定非得是對(duì)C端的用戶提供，也可以是為B端提供。綜合而言，就是為整個(gè)社會(huì)的方方面面、各個(gè)領(lǐng)域提供增值，即是下一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)增長(zhǎng)的方向。
比如說(shuō)現(xiàn)在的人工智能，能夠簡(jiǎn)單的區(qū)分他是線上或線下?或者互聯(lián)網(wǎng)汽車，也能簡(jiǎn)單的區(qū)分是線上或者線下嗎?
場(chǎng)景之多樣豐富，說(shuō)明下一個(gè)成為領(lǐng)袖級(jí)的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)，或許已經(jīng)不是幾個(gè)程序員在車庫(kù)里能夠?qū)崿F(xiàn)的。無(wú)論是人工智能或者是互聯(lián)網(wǎng)汽車，都是需要整合一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)鏈條來(lái)完成。
在談?wù)撟顭衢T的幾個(gè)議題中，包括了虛擬現(xiàn)實(shí)、人工智能、新能源汽車等，都共同的存在一個(gè)特征，就是都是在制造業(yè)為基礎(chǔ)的前提下而產(chǎn)生。如果沒(méi)有強(qiáng)大的一個(gè)制造業(yè)基礎(chǔ)作為后盾，所有的在這幾個(gè)相關(guān)領(lǐng)域的創(chuàng)新也都只能是空中樓閣。
因此在2016年年底，已經(jīng)被遺忘的制造業(yè)價(jià)值突然再度被提起。
在文章開(kāi)始所提到的小牛電動(dòng)，其供應(yīng)鏈副總裁何衛(wèi)華介紹：“是一個(gè)以生產(chǎn)制造為基礎(chǔ)(小牛電動(dòng)自建常州專業(yè)化工廠，具備兩萬(wàn)八千平米規(guī)模、月產(chǎn)能9萬(wàn)臺(tái))，透過(guò)互聯(lián)網(wǎng)基因而不斷完善兩輪用戶體驗(yàn)、為用戶提供出行解決方案的電動(dòng)車品牌。”
本次互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)中，為小牛電動(dòng)頒發(fā)創(chuàng)客將就是一個(gè)很好的例證。在此之前，該創(chuàng)客中國(guó)活動(dòng)入選的公司大部分是從事數(shù)據(jù)領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)的公司。此次將該獎(jiǎng)項(xiàng)頒發(fā)給小牛電動(dòng)，說(shuō)明了投資與科技領(lǐng)域?qū)τ谥圃鞓I(yè)價(jià)值的肯定。
雖然制造業(yè)的價(jià)值不斷的被提及，但因?yàn)橹疤摂M的線上業(yè)務(wù)或者模式創(chuàng)新者獲得了大量投資，對(duì)制造產(chǎn)業(yè)的投資還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到其該有的規(guī)模。但如今，類似小牛這種將傳統(tǒng)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始顯露，已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了投資BAT的人們，是否要把握機(jī)會(huì)，看準(zhǔn)下一個(gè)可能的在制造業(yè)起飛增長(zhǎng)點(diǎn)呢。
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