以前去非洲大陸
1、飛中東轉(zhuǎn)機(jī)
2、飛島國毛里求斯轉(zhuǎn)機(jī)
以后去非洲大陸
可乘埃航直達(dá)東非門戶亞的斯亞貝巴
給成都帶來什么
1、更多旅游地 因為埃航在中南非洲的布點比中東航空公司強，借助航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢將開辟東南非洲的新產(chǎn)品，比如肯尼亞、納米比亞、坦桑尼亞等國的旅游產(chǎn)品。
2、價格優(yōu)勢 埃航價格有一定優(yōu)勢，成都去非洲出行成本或降低不少。
備受關(guān)注的成都首條飛往非洲大陸的國際航線終于敲定了首航日期。記者昨(7)日從埃塞俄比亞航空公司獲悉，埃航計劃于2017年6月5日開通中國成都往返亞的斯亞貝巴的直飛航線，每周3班。成都飛往埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴，單程飛行時間為10小時。這也是成都首條直飛非洲大陸的國際航線。
每周三班
埃航中國第五個目的
據(jù)了解，成都目前仍然運營著直飛非洲島國毛里求斯的航線，不過埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴作為非洲大陸的東非門戶，同時也是非洲聯(lián)盟的總部所在地。航線開通意義更加重大，整個中西部地區(qū)旅客通過這個東非門戶的航線網(wǎng)絡(luò)可以去往非洲大陸多個目的地。
而為何選擇成都作為第五個直航中國的城市?埃航方面表示，成都是中國四川省省會，也是中國第七大城市。除了作為中國西部的物流、經(jīng)濟(jì)及科技中心，成都同樣也是交通、制造及通信樞紐。
埃塞航空集團(tuán)首席行政執(zhí)行官Tewolde GebreMariam先生表示：“我們非常高興能夠開通成都航線，這將是我們在中國的第5個目的地。目前埃航還運營著北京、上海、廣州、香港直飛亞的斯亞貝巴的航線。加上新增開的成都航線，埃航將以每周34個往返中國的航班提供給西部旅客們更便利的選擇。
機(jī)型先進(jìn)
采用波音787夢幻客機(jī)
“自從43年前埃塞航空開通了前往中國的首條航線至今，我們利用亞的斯亞貝巴的優(yōu)勢地理位置，使中國與非洲的52個目的地相連接。”埃航相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
據(jù)了解，新航線采用 和舒適的夢想客機(jī)波音787和波音777機(jī)型執(zhí)飛，成都旅客們將從成都至廣大非洲航線網(wǎng)絡(luò)的無縫連接，更遠(yuǎn)可以飛到巴西圣保羅。
此外，在亞的斯亞貝巴航空樞紐，埃航為中國乘客提供便利，在機(jī)場的轉(zhuǎn)機(jī)區(qū)域和九重天商務(wù)艙休息室，都有普通話翻譯人員和中文標(biāo)識。每年的中國春節(jié)還會在機(jī)場舉行慶祝活動。
影響
成都人非洲游 成本或降低
據(jù)了解，埃塞俄比亞航空公司自1945年開始運營，目前已經(jīng)發(fā)展為非洲規(guī)模最大、發(fā)展最快的航空公司，以亞的斯亞貝巴為樞紐可以往返92個國際城市。去年成為 接收空客A350-900飛機(jī)的非洲航空公司。
埃航的星空聯(lián)盟伙伴是國航，而國航在成都是最大的基地航空公司。中西部地區(qū)旅客可以通過國航網(wǎng)絡(luò)通過成都前往廣袤的非洲。不過埃航開航之后，開航成都的兩家中東航空公司阿提哈德航空和卡塔爾航空將面臨巨大挑戰(zhàn)，飛往非洲的客源也將面臨埃航的“截流”。
成都地區(qū)的非洲旅游產(chǎn)品供應(yīng)商彩虹假期鄒曉波表示，相比其他出境線路，非洲航班供應(yīng)量一直相對最小，一般都要在中東轉(zhuǎn)機(jī)前往，埃塞俄比亞航空公司開航后，中轉(zhuǎn)銜接或?qū)⒏邮r，成都的非洲游產(chǎn)品將更加豐富，因為埃航在中南非洲的布點比中東航空公司都強，借助航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢將開辟東南非洲的新產(chǎn)品，比如肯尼亞、納米比亞、坦桑尼亞等國的旅游產(chǎn)品。此外埃航價格或許有一定優(yōu)勢，成都去非洲出行成本或降低不少。
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