茂名市長李紅軍表示，包茂高速公路是貫穿茂名的一條經(jīng)濟發(fā)展大動脈，該項目的建成將進一步加強“泛珠三角經(jīng)濟圈”內(nèi)交通聯(lián)系，擴大茂名港經(jīng)濟腹地，打通茂名由北到南的便捷出海通道，改善茂名地區(qū)的交通條件和投資環(huán)境，對加快茂名社會經(jīng)濟發(fā)展起到重要的促進作用。

　　以民為本建設“民心高速”

　　要順利開展工程前期準備工作，以民為先，贏得群眾的理解和支持是先決條件。

　　在看到包茂高速公路的設計方案時，細心的人會發(fā)現(xiàn)，這條“大動脈”上橋梁、涵洞、通道特別多。據(jù)包茂項目公司相關負責人介紹，這是項目為減少占用農(nóng)田，保護水資源，維護老百姓利益，大量采用橋涵修建方式，減少填筑土方施工的結果。

　　包茂項目公司相關負責人表示，根據(jù)高州市東岸鎮(zhèn)村民反映，東岸河特大橋設計占用耕地、水田較多，容易造成生態(tài)環(huán)境破壞。

　　對此，茂名市政府、省交通運輸廳和省交通集團共同協(xié)商，在增加工程費用的情況下，果斷修改設計，將東岸河特大橋的長度從0.69公里延長至1.2公里，有效保護了橋下耕地、水田和濕地生態(tài)，村民高興地說，“沒想到我們的建議真的被采用了！”

　　類似這樣的例子不勝枚舉，只要是對區(qū)域發(fā)展和民生有利的建議，都會得到項目各方慎重的考慮和積極的采用，從而使包茂高速公路總體設計方案更加符合沿線發(fā)展實際，最大限度地維護群眾的長遠利益，為項目的順利開工打下了堅實的基礎。

　　廣佛肇高速

　　廣佛肇高速成粵桂省際大通道

　　首個“BOT+EPC”項目贏8個月寶貴時間

　　廣佛肇高速公路肇慶大旺至封開段（簡稱“廣佛肇高速”）的開工建設，意味著粵桂之間又多了一條連接通道，這對于廣東擴大省際合作、發(fā)展粵西經(jīng)濟、擴大珠三角經(jīng)濟輻射力度，甚至大粵西接軌東盟貿(mào)易平臺都具有重大的意義。

　　粵桂省際再增一條大通道

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