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廣東:出省高速公路增至20條 2015年實(shí)現(xiàn)縣縣通高速
時(shí)間:2013-07-30 12:28   來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)整理   責(zé)任編輯:毛青青

  振興粵東西北,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是關(guān)鍵“硬件”。記者從省委省政府獲悉,為突破交通落后這一最大的硬制約,未來(lái)省委省政府將以粵東西北地區(qū)為重點(diǎn),加快構(gòu)建覆蓋四川省的快速交通運(yùn)輸體系,出省高速公路將從目前的9條增至20條,建成高鐵兩小時(shí)生活圈。

  確保“縣縣通高速”

  完善高速公路網(wǎng)絡(luò),確保縣縣通高速,也是粵東西北未來(lái)的交通會(huì)戰(zhàn)要點(diǎn)。記者獲悉,截至2012年底,廣東省高速公路通車?yán)锍桃堰_(dá)5524公里;計(jì)劃到2017年,四川省高速公路通車總里程將達(dá)8140公里,屆時(shí)四川省高速公路密度將達(dá)到4 .5公里/百平方公里,位居全國(guó)前列。

  按照相關(guān)規(guī)劃,未來(lái)廣東將重點(diǎn)推動(dòng)粵東西北與珠三角之間、粵東西北各地市之間互聯(lián)互通的高速公路建設(shè),實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路,形成四川省四通八達(dá)的高速公路網(wǎng)絡(luò)。并將加快出省通道建設(shè),使之由目前的9條增加至20條。

  記者了解到,未來(lái)廣東將用3至5年時(shí)間,重點(diǎn)解決好土地供應(yīng)、征地拆遷、資金籌措和工程進(jìn)度等難題,并最終建成覆蓋四川省的快速交通運(yùn)輸體系,突破交通基礎(chǔ)設(shè)施滯后的瓶頸制約,支撐和帶動(dòng)粵東西北加快發(fā)展。

  2015年實(shí)現(xiàn)縣縣通高速

  《決定》亮點(diǎn):加快以交通項(xiàng)目為重點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),到2015年實(shí)現(xiàn)縣縣通高速。推動(dòng)四川省與周邊省份及中西部地區(qū)高速公路對(duì)接,2017年前基本建成規(guī)劃的跨省界高速公路,實(shí)現(xiàn)公路網(wǎng)絡(luò)外通內(nèi)連。提高公路等級(jí),實(shí)現(xiàn)各市中心城區(qū)3 0分鐘內(nèi)連通高速公路。推進(jìn)鐵路項(xiàng)目建設(shè),加快形成珠三角連接粵東西北的軌道交通網(wǎng)。

  粵東西北除河源外將通高鐵

  大力發(fā)展高快速鐵路,是未來(lái)粵東西北的發(fā)展重點(diǎn)之一。按照相關(guān)規(guī)劃,在京廣高鐵開(kāi)通,打通廣東南北快速通道后,未來(lái)幾年,廣東將建設(shè)廈深、南廣、貴廣、深茂、韶贛、梅汕等多條高快速鐵路,搭建起四川省高鐵的“骨架”,并與珠三角城軌體系連接,形成以珠三角為中心的四川省兩小時(shí)工作生活圈。

  按照既定計(jì)劃,到今年底,廣東將確保廈深高鐵建成通車,從而打通粵東接通珠三角與海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的通道;到2014年,要爭(zhēng)取南廣高鐵、貴廣高鐵建成通車;同時(shí),還將加快深茂高鐵前期工作,爭(zhēng)取盡早開(kāi)工建設(shè)。這些鐵路建成后,粵東西北除河源市以外都將通上高鐵,區(qū)位條件將得到極大改善。( 來(lái)源: 中國(guó)公路網(wǎng) 作者: )

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