“京滇 瀾湄線”：國(guó)際貨運(yùn)新動(dòng)脈
時(shí)間：2024-10-16 20:43 來(lái)源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
10月14日下午，首趟滿載老撾進(jìn)口香蕉的中老鐵路“京滇 瀾湄線”國(guó)際貨運(yùn)列車從云南省昆明市王家營(yíng)西站駛出，一路向北，疾馳向北京平谷區(qū)，標(biāo)志著中老鐵路國(guó)際冷鏈班列暨“京滇 瀾湄線”國(guó)際貨運(yùn)列車正式開(kāi)行，打通了一條連接中國(guó)北京、云南與東南亞國(guó)家間的國(guó)際貨運(yùn)通道。（央視新聞）
中老鐵路“京滇 瀾湄線”國(guó)際貨運(yùn)列車的開(kāi)行，宛如一條鋼鐵巨龍，在亞洲大陸上呼嘯而過(guò)，串聯(lián)起了中國(guó)華北、西南與東南亞的經(jīng)濟(jì)脈絡(luò)。
從老撾的香蕉跨越千山萬(wàn)水奔赴京津冀，這不僅是水果的旅程，更是區(qū)域合作深化的生動(dòng)寫(xiě)照。長(zhǎng)達(dá)4000公里的行程，滿載的是老撾人民的希望與中國(guó)市場(chǎng)的機(jī)遇。中國(guó)每年大量進(jìn)口老撾香蕉，如今有了這條高效的冷鏈通道，新鮮的香蕉將更快地出現(xiàn)在消費(fèi)者的餐桌上，豐富了國(guó)人的“果籃子”。
同時(shí)，對(duì)于京津冀地區(qū)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)而言，“京滇 瀾湄線”為其打開(kāi)了一扇通往東南亞的大門(mén)。時(shí)鮮熱果、輕工快消、機(jī)械電子、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)的商品，將沿著這條通道走向老撾、泰國(guó)、新加坡等國(guó)家，進(jìn)一步拓展海外市場(chǎng)，提升產(chǎn)業(yè)影響力。
中老鐵路此前已開(kāi)通的“滬滇 瀾湄線”“粵滇 瀾湄線”“湘滇 瀾湄線”等班列，如同繁星點(diǎn)點(diǎn)，共同織就了一張緊密的國(guó)際貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。如今“京滇 瀾湄線”的加入，讓這張網(wǎng)更加堅(jiān)韌有力。這一條條班列線路，是貿(mào)易之路，更是友誼之橋。它們加深了中老兩國(guó)在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域的合作深度，在文化交流等方面也起到了紐帶作用，讓兩國(guó)人民共享發(fā)展成果，福祉不斷增加。“京滇 瀾湄線”的開(kāi)行，無(wú)疑將在國(guó)際物流和區(qū)域合作的歷史長(zhǎng)卷上，留下濃墨重彩的一筆，未來(lái)也必將釋放出更多的潛力與活力。（張露萍）
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