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增加28坐會讓站為格庫鐵路提效
時間:2024-08-31 23:47   來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn)   責(zé)任編輯:毛青青
  格庫鐵路東起青海省格爾木市,西抵新疆維吾爾自治區(qū)庫爾勒市,線路全長1206公里,其中新疆段長734公里。這條鐵路蜿蜒盤旋在西北廣袤的大地上,越過崇山峻嶺,穿過戈壁沙漠,跨過江河湖泊,有 “大漠新絲路” 的美譽。
 
  新疆盛產(chǎn)的煤炭、棉花、鋼鐵、礦石等物資,裝滿一列列貨物列車,奔馳在格庫鐵路上,運往全國各地,為全國經(jīng)濟一盤棋作出貢獻。近年來,隨著新疆物資運量迅速增長及和若鐵路建成通車,格庫鐵路貨車開行對數(shù)由初期每日2對迅速增至每日14對,既有線通過能力接近飽和,若不再擴能改造,提升線路的通過能力,將無法滿足運輸需求,適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展。

  中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司順應(yīng)時代發(fā)展要求,對格庫鐵路新疆段實施擴能改造工程。改造后增開了臺特瑪湖站、駱駝泉站、七面峰站、望塔站等28座會讓站,全部為無人值守站,其中有6座站位于海拔2000米以上。為保證無人站作業(yè)安全,庫爾勒車務(wù)段安全生產(chǎn)指揮中心通過“無人站監(jiān)控可視化平臺”對車站進行監(jiān)控,值班人員可隨時查看相應(yīng)車站行車室狀態(tài),通過平臺自動留存異常畫面,做好異常情況的應(yīng)對處置。
 
  格庫鐵路新疆段增加了28座會讓站,平均站間距離由35.6公里左右壓縮至14.2公里,也就是說,原來35.6公里的線路只能開行1趟列車,現(xiàn)在可以開行2趟列車以上,通過能力提高了2倍以上,運輸效率隨之大大提升。隨著新疆路網(wǎng)越織越密,擴能改造后的格庫鐵路在路網(wǎng)中發(fā)揮著越來越大的作用,不但對新疆的運輸,而且對全國,乃至對中亞、東歐的輻射,都是不可或缺的組成部分。
 
  據(jù)悉,擴能改造后的格庫鐵路新疆段,線路通過能力由日均15對提高至34.2對,貨物運輸能力由每年1600萬噸提高至3357萬噸,對于推動區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展,增強與中亞等地區(qū)的文化交流,推進“絲綢之路經(jīng)濟帶”建設(shè)具有重要的意義。(楊岳武)

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