歷時(shí)6年建設(shè)，新疆庫(kù)爾勒至青海格爾木的格庫(kù)鐵路今天全線(xiàn)開(kāi)通。格庫(kù)鐵路的開(kāi)通，結(jié)束了新疆尉犁、若羌兩地不通火車(chē)的歷史，是出入新疆、連接?xùn)|西部的第三條鐵路大通道。（央視新聞12月9日）

 

　　12月9日，悠長(zhǎng)的鳴笛聲打破清晨的寂靜，隨著庫(kù)爾勒至依吞布拉克K9756次客運(yùn)列車(chē)、庫(kù)爾勒至格爾木32812次貨運(yùn)列車(chē)陸續(xù)駛出站臺(tái)，格庫(kù)鐵路這條大漠新動(dòng)脈實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)。至此，我國(guó)新增一條進(jìn)出新疆鐵路大通道。格庫(kù)鐵路是連接青海省格爾木市與新疆維吾爾自治區(qū)庫(kù)爾勒市兩地之間的一條鐵路，是西部地區(qū)重要的鐵路網(wǎng)干線(xiàn)和新疆“四縱四橫”鐵路主骨架之一，青海段已于今年6月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，如今新疆段也開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，對(duì)當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展具有重要的意義。

　　格庫(kù)鐵路開(kāi)通是人民出行的快捷鍵。在格庫(kù)首發(fā)列車(chē)的直播中，看到當(dāng)?shù)厝嗣窀�隨著列車(chē)上的工作人員攜手跳起了新疆舞，伴隨著富有民族特色的音樂(lè)，大家一齊通往第一站——尉犁，喜悅激動(dòng)之情溢于言表。格庫(kù)鐵路新疆段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，鐵路部門(mén)計(jì)劃按照每3日開(kāi)行1列的規(guī)律安排開(kāi)行庫(kù)爾勒至依吞布拉克旅客列車(chē)1.5對(duì)。作為新疆“四縱四橫”鐵路網(wǎng)主骨架的重要組成部分，格庫(kù)鐵路的建成補(bǔ)齊了南疆地區(qū)與內(nèi)陸地區(qū)沒(méi)有鐵路直接連通的短板，結(jié)束南疆部分地區(qū)不通鐵路的歷史。喀什、和田、阿克蘇、庫(kù)爾勒等地的旅客列車(chē)將不再繞道烏魯木齊出入新疆，大大縮短群眾的旅行時(shí)間，格庫(kù)鐵路開(kāi)通是人民的渴望，得到了沿途百姓的大力支持。

 

　　格庫(kù)鐵路開(kāi)通是責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)恼凵溏R。格庫(kù)鐵路是繼蘭新鐵路、臨河至哈密鐵路之后，第三條出入新疆的鐵路大通道，歷時(shí)6年才建成，可見(jiàn)它的建設(shè)難度之大。它途經(jīng)綠洲、沙漠、戈壁、高原、山脈等多種地貌， 海拔差超過(guò)2500米，相當(dāng)于800層樓的高度，被稱(chēng)作“昆侖天梯”，沿途生態(tài)環(huán)境脆弱，也給設(shè)計(jì)建設(shè)者帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn)。在這樣高寒缺氧海拔高條件下，鐵路建設(shè)者卻堅(jiān)持了6年年，部分地區(qū)用車(chē)運(yùn)輸材料難度大，建設(shè)者就靠雙手雙腳把材料搬到位，他們用肩膀扛起了鐵路人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，他們用自己的行動(dòng)踐行鐵路人的能吃苦、能奉獻(xiàn)的精神，我們?cè)谙硎軇趧?dòng)者成果時(shí)，一定不能忘記這群最美“堅(jiān)守者”。

 

　　格庫(kù)鐵路開(kāi)通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的催化劑。開(kāi)行首日，庫(kù)爾勒始發(fā)首趟貨物列車(chē)編組60輛，滿(mǎn)載著汽油、柴油開(kāi)往格爾木。鐵路部門(mén)計(jì)劃按排每日開(kāi)行格爾木至庫(kù)爾勒貨物列車(chē)2對(duì)。南疆地處天山以南，昆侖山以北，幅員遼闊，蘊(yùn)藏著豐富的石油、天然氣及各種寶貴的礦產(chǎn)資源，擁有中國(guó)最重要的優(yōu)質(zhì)棉生產(chǎn)基地以及特色林果基地，還有特色農(nóng)產(chǎn)品羅布麻茶、羅布蜂蜜、若羌紅棗等。作為我國(guó)西部重要的鐵路網(wǎng)干線(xiàn)，格庫(kù)鐵路與青藏鐵路接軌，輻射南疆、青海和西藏，增強(qiáng)了新疆鐵路網(wǎng)整體運(yùn)輸能力，也進(jìn)一步完善了中國(guó)內(nèi)陸至邊疆、中亞、地中海等地區(qū)的陸路運(yùn)輸通道，貨物、特色農(nóng)產(chǎn)品、快遞物流將隨著格庫(kù)鐵路的開(kāi)通銷(xiāo)往全國(guó)及歐洲。此外，南疆可以憑借地域優(yōu)勢(shì)快速發(fā)展畜牧業(yè)，將優(yōu)質(zhì)的肉制品依托鐵路外銷(xiāo)，也可由憑借胡楊、阿爾金山等當(dāng)?shù)靥厣�風(fēng)景來(lái)快速開(kāi)發(fā)旅游業(yè)，將游客吸引到神秘而壯麗的新疆來(lái)。格庫(kù)鐵路拉近了南疆地區(qū)與內(nèi)陸的距離，促進(jìn)沿線(xiàn)地區(qū)經(jīng)貿(mào)往來(lái)和資源開(kāi)發(fā)，利于“一帶一路”經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展，為西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新活力。

 

　　格庫(kù)鐵路為南疆地區(qū)和內(nèi)陸搭建起了一座橋梁，它承載著人民的溫情和喜悅，承載著建設(shè)者的艱辛和智慧，承載著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與壯大，期待西北地區(qū)鐵路網(wǎng)的進(jìn)一步完善，進(jìn)一步加快西北地區(qū)發(fā)展的步伐。（文/李凡）