電煤“綠色通道”將溫暖送進(jìn)百信心
時(shí)間：2016-12-12 16:53 來源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
12月8日12時(shí)，編組55輛、滿載著3633噸煤炭的“電煤路企直通列車”從西安鐵路局大佛寺車站緩緩開出，一路向東駛往大唐電廠，這是當(dāng)日該站發(fā)出的第5列煤炭列車，也是今年入冬以來該站開出的第355列電煤直通列車。（12月9日央廣網(wǎng)）
近來，想必不少人一定會(huì)有這樣的感覺，今年的冬天相比往年更加寒冷。原因何在呢？因?yàn)?ldquo;拉尼娜”來了。據(jù)了解，“拉尼娜”經(jīng)常會(huì)讓我國(guó)出現(xiàn)冷冬。1950年以來，我國(guó)共發(fā)生14次“拉尼娜”事件，影響17個(gè)冬季。除1950年冬季無數(shù)據(jù)外，其余16個(gè)冬季中有13個(gè)比常年同期更冷，偏冷比例高達(dá)80%。
自11月下旬起，全國(guó)多地氣溫急劇驟降，面對(duì)突來的“速凍”效果，全國(guó)各地用電量激增，電煤需求持續(xù)加大，全國(guó)電煤運(yùn)輸運(yùn)力緊張，如何把燃煤快速地送往用煤各地以滿足群眾用煤需求成了一件事關(guān)國(guó)計(jì)民生的大事。
為全力做好電煤運(yùn)輸工作，鐵路部門為電廠量身定制運(yùn)輸方案，開辟“綠色通道”，同時(shí)密切聯(lián)系調(diào)度部門，安排煤炭物資優(yōu)先裝車、優(yōu)先上線、優(yōu)先掛運(yùn)，優(yōu)先組織長(zhǎng)距離（外�。┟禾垦b車，加大不良車輛的整修利用，保證能利用的車輛不空排，做好“前店”和“后廠”的協(xié)調(diào)配合，縮短空車對(duì)位和重車掛運(yùn)時(shí)間，提高裝車效率，實(shí)現(xiàn)快裝、快運(yùn),提高電煤運(yùn)輸效率。
寒冬來臨之時(shí)，鐵路部門從民生大計(jì)出發(fā)，以百姓的需求作為自己的出發(fā)點(diǎn)，竭盡全力加大運(yùn)量，保證煤炭的運(yùn)輸，體現(xiàn)著鐵路“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨。在這服務(wù)的背后，是200百余萬鐵路職工默默奉獻(xiàn)和付出的結(jié)果。
“寒風(fēng)呼嘯催人淚，鐵路送煤暖人心”，鐵路及時(shí)運(yùn)煤讓寒冷地區(qū)的老百姓在下班后享受著家庭里的光明和溫暖，是鐵路部門的初心和責(zé)任。筆者相信，未來鐵路一定會(huì)秉持著“人民鐵路為人民”的初心，繼續(xù)前進(jìn)，奮勇前行。（文/廖超徐安宏）
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