針對(duì)明日即將實(shí)施的新交規(guī)，宜賓交警支隊(duì)將啟動(dòng)全市24小時(shí)固定執(zhí)勤點(diǎn)，對(duì)7座以上營(yíng)運(yùn)客車、旅游包車、校車和�；愤\(yùn)輸車輛逢車必查，嚴(yán)查超員載客、疲勞駕駛、準(zhǔn)駕車型不符等交通違法行為，對(duì)超員的客車嚴(yán)格落實(shí)卸客轉(zhuǎn)運(yùn)措施，杜絕只罰款不糾正違法行為，要求各執(zhí)勤執(zhí)法人員堅(jiān)決按照新規(guī)執(zhí)行；各大隊(duì)也將提前鋪開道路秩序管控。
付天池表示：“2013年元旦是一個(gè)小長(zhǎng)假，又正值宜賓開展‘創(chuàng)國(guó)衛(wèi)’迎檢工作，根據(jù)歷年來的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，宜賓交警已經(jīng)提前動(dòng)員、布警排陣，應(yīng)對(duì)即將來臨的歲末年初交通流高峰，全力構(gòu)建‘元旦’和‘春運(yùn)’交通安全環(huán)境�！�
校車管理專人隨校車照管學(xué)生
“目前全市共有學(xué)校2816所，專用校車26輛，非專用校車27輛，未經(jīng)公安交通管理部門審核的學(xué)生接送車輛較多，給各部門工作造成一定的困難，大部分學(xué)校租用運(yùn)營(yíng)車輛，交通安全意識(shí)淡薄，超員、超速嚴(yán)重。有的人駕齡不夠，駕駛經(jīng)驗(yàn)不足，有的沒有客運(yùn)車輛駕駛經(jīng)驗(yàn)，這也給客運(yùn)交通帶來隱患�！备短斐亟榻B說。
“為了加強(qiáng)校車管理，宜賓將落實(shí)一系列措施�！备短斐卣f，一是對(duì)校車再排查再整治，做到不漏一車、不漏一人、不漏一員、不漏一校，做到把隱患消滅在萌芽狀態(tài)。二是把有實(shí)地經(jīng)驗(yàn)的駕駛員審核作為校車駕駛員重點(diǎn)，讓好的駕駛員來駕駛校車。三是加強(qiáng)路面管控，凡發(fā)現(xiàn)超員等違法行為的，一律頂格處理。四是完善幼兒園校車管理制度，建立健全校車安全管理制度、校車安全維護(hù)、維修制度，完善簽訂安全責(zé)任書以及出車載人數(shù)統(tǒng)計(jì)表、出車安全檢查登記表，此外，還將派專人隨車全程照管學(xué)生。談變化
新交規(guī)突出人性化管理
付天池介紹，新交規(guī)對(duì)于目前宜賓的交通安全來說，加強(qiáng)道路隱患排除，有助于從源頭上預(yù)防道路交通事故，而且新交規(guī)更體現(xiàn)人性化管理這一理念。
“比如對(duì)輕微違法行為指出后給予警告與放行的規(guī)定，禁止以單一罰款代替其他處罰的規(guī)定等，都體現(xiàn)了管理更加人性化，客觀上也讓警民關(guān)系更加和諧。”付天池表示，新交規(guī)對(duì)無名交通事故新設(shè)了處理規(guī)則，“這是一個(gè)新亮點(diǎn)�！睂�(duì)于賠償問題，新規(guī)主要是根據(jù)法律推定的辦法規(guī)定了“交通事故死亡人員身份無法確認(rèn)的，按照推定進(jìn)行賠償：死亡人員推定為事故發(fā)生地城鎮(zhèn)居民；年齡以法醫(yī)鑒定意見認(rèn)定；年齡鑒定為六十歲以下的成年人，推定其被扶養(yǎng)人為一人，扶養(yǎng)年限按照十八年計(jì)算；賠償范圍為喪葬費(fèi)、死亡賠償金和生前被扶養(yǎng)人生活費(fèi)用”；對(duì)程序問題，規(guī)定了“賠償金由交通事故發(fā)生地道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)提出并提存保管。死亡人員身份經(jīng)查證核實(shí)的，依法重新處理”。
肖勇 華西城市讀本記者 劉丹新規(guī)點(diǎn)評(píng)
“闖黃燈”本屬違法行為
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