一、汽車電商是未來的趨勢;二、傳統(tǒng)電商模式并不適合做汽車電商，也難成氣候，汽車媒體發(fā)展汽車電商才是 模式;三、短促模式是應景的，平臺式常態(tài)化發(fā)展才是大潮流。

    如果您還只是上網(wǎng)買買衣服化妝品，那您可能已經(jīng)落后于潮流了，如今就連汽車也可以上網(wǎng)選購了。在天貓、汽車之家等電商平臺紛紛推出汽車網(wǎng)購攻勢之后，傳統(tǒng)渠道商也不甘寂寞加入戰(zhàn)團。就在雙十一這一電商狂歡節(jié)到來的前一天，擁有近千家汽車4S店的龐大集團(位列國內(nèi)汽車銷售企業(yè)前三甲)正式推出了汽車電子商城，這不但意味著國內(nèi)一個重要的汽車電子商務平臺產(chǎn)生，也意味著圍繞汽車電子商務市場的競爭，又加入了一個強大的角逐者。汽車之家、易車網(wǎng)、搜狐汽車幾大汽車網(wǎng)站訂購量齊刷刷的都以萬計，而總金額最小的也達到26億多，最大的訂單量則高達9萬，訂單額超過117億，這讓此前看著還有些遙遠的汽車電商模式突然火了起來，并有效地證明了其巨大的影響力。當然初次大規(guī)模試水，問題還比較多，但足以預見其趨勢，通過這一場實操，也證明了我在前段時間《汽車電商前景與模式思考：短促無益平臺可期》文章中的兩三個判斷—— 一、汽車電商是未來的趨勢;二、傳統(tǒng)電商模式并不適合做汽車電商，也難成氣候，汽車媒體發(fā)展汽車電商才是 模式;三、短促模式是應景的，平臺式常態(tài)化發(fā)展才是大潮流。

    我們不妨將本次雙十一的天貓、易車網(wǎng)、、搜狐汽車、汽車之家的汽車電商模式、成果和不足再梳理對比一遍，從差異實戰(zhàn)中得出成功經(jīng)驗，看看汽車電商未來更精準的發(fā)展趨勢和模式。

　　雙十一汽車電商的成果顯著，易車網(wǎng)、搜狐汽車、汽車之家電商總訂購金額高達235 億，真正的汽車電商價值顯現(xiàn)，汽車電商不再是雷聲大雨點小的做秀，急功近利，投機取巧的以電商之名行廣告短促之效果的做法會逐漸減少，轉(zhuǎn)而認真做銷量。今年汽車電商的成果將會大大刺激汽車廠商參與汽車電商的興趣，明年廠商、公關、經(jīng)銷商、媒體、消費者無疑會形成更緊密的聯(lián)動，2014 年雙十一汽車電商訂單額有望突破500 億，并可能形成很強的社會效應。

　　根據(jù) 的雙十一汽車電商的戰(zhàn)報看，“汽車之家11.11瘋狂購車節(jié)”訂購總量達17776臺，訂購總金額26.43億; 易車網(wǎng) ”易車惠第三季百團大戰(zhàn)”雙11總訂單量達90466臺，訂單額超過117億;搜狐“特惠車第3季11.11 直降”活動總訂單量60556臺，訂購總金額92.05億。 今年這樣的戰(zhàn)果尚且是在沒有大力宣傳，沒有成為社會關注熱點的情況下發(fā)生的，可見其巨大的潛力。而今年汽車電商的巨大成就，無疑會刺激汽車廠商、公關、經(jīng)銷商、媒體參與的熱情，明年廠商、公關、經(jīng)銷商、媒體、消費者有望形成更緊密的聯(lián)動，前期的預熱、廠商的參與規(guī)律和力度、媒體的宣傳和報道預計都會大大加強，消費者參與的人數(shù)和熱情無疑也會大范圍擴散，訂單額可能輕松突破500億。

　　2013 年雙十一一戰(zhàn)役證明：汽車媒體發(fā)展汽車電商的影響力和效果遠超天貓等傳統(tǒng)電商，汽車媒體發(fā)展汽車電商的強勢主流地位已經(jīng)奠定，未來汽車電商無疑將會成為汽車媒體發(fā)展的下一波熱點

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