蔚來(lái)回應(yīng)顧客試駕撞到母子致1死1傷 試駕安全也不能“狂飆”
時(shí)間:2023-02-15 19:21 來(lái)源:極目新聞 責(zé)任編輯:沫朵
原標(biāo)題:蔚來(lái)回應(yīng)顧客試駕撞到母子致1死1傷 試駕安全也不能“狂飆”
一女子近日在上海試駕一輛蔚來(lái)汽車時(shí),突然沖向人行道撞上一對(duì)母子,導(dǎo)致一死一傷。2月14日,蔚來(lái)汽車一工作人員回應(yīng)稱,該女子可能是看到人員密集一時(shí)心慌,誤把油門當(dāng)剎車造成慘劇。
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這起事故的后果十分嚴(yán)重,過(guò)程也令人震驚恐慌,受害母子好端端地走在人行道上,卻被突然沖來(lái)的車輛撞倒,無(wú)疑是飛來(lái)橫禍,人間悲劇。而悲劇發(fā)生在知名品牌新能源車的試駕過(guò)程中,更引發(fā)了諸多爭(zhēng)議。
汽車的安全性向來(lái)是網(wǎng)友最為關(guān)心的問(wèn)題之一,所以,車企在回應(yīng)事故的時(shí)候,也重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了車本身沒(méi)有問(wèn)題,肇事者是有駕照的,也簽了試駕協(xié)議。但這并不足以打消公眾的疑慮,反而顯得“太著急”。
首先,車有沒(méi)有問(wèn)題,安全系數(shù)高不高,不能光聽(tīng)車企自說(shuō)自話,還是需要公安機(jī)關(guān)出具鑒定結(jié)果,進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定;其次,就算車輛沒(méi)有問(wèn)題,企業(yè)安全管理也并不只在于產(chǎn)品本身,而在于整個(gè)服務(wù)體系,但根據(jù)目前的信息,就有很多網(wǎng)友對(duì)此次試駕的規(guī)范性提出了質(zhì)疑。
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據(jù)蔚來(lái)工作人員回應(yīng),肇事司機(jī)可能是因?yàn)轳{駛經(jīng)驗(yàn)不足,又看到人很多,一時(shí)慌了手腳。車輛試駕的主要目的,是為了讓購(gòu)車者直觀地感受車輛的安全性、舒適性和便利性,也就是說(shuō),車輛有不安全、不舒適、不便利的可能,駕駛員有不熟悉車輛性能和操作,影響行駛安全的可能。那么,為什么要讓試駕者開(kāi)到人群密集的地方呢?是否有經(jīng)驗(yàn)豐富的工作人員陪同引導(dǎo)?企業(yè)是否考慮過(guò)試駕可能存在的風(fēng)險(xiǎn)?
蔚來(lái)不是第一次在“試車”的時(shí)候發(fā)生事故了。2022年6月23日,在上海創(chuàng)新港蔚來(lái)總部,有一輛測(cè)試車從樓上沖出并墜落,造成兩人身亡。當(dāng)時(shí)蔚來(lái)也是第一時(shí)間發(fā)聲明表示:“這是一起意外事故,與車輛本身沒(méi)有關(guān)系。”被網(wǎng)友指責(zé)急于撇清責(zé)任,功利而又冷漠。
隨后,蔚來(lái)修改了聲明,輿論逐漸平息,但這起慘烈事故給人留下的印象非常深刻,以至于此次試駕事故發(fā)生后,很多網(wǎng)友第一時(shí)間就回想起來(lái),并進(jìn)一步質(zhì)疑蔚來(lái)在試車方面的安全管理是否到位,是否有吸取上次事故的教訓(xùn),規(guī)范整個(gè)安全管理流程。
現(xiàn)實(shí)中,因?yàn)樵囻{發(fā)生交通事故的案例非常多,央視也曾經(jīng)做過(guò)專題報(bào)道,警示商家和消費(fèi)者,試駕同樣是交通參與行為,其風(fēng)險(xiǎn) 不能被低估。行業(yè)內(nèi)對(duì)于試乘試駕其實(shí)有一套基本的規(guī)范,如試乘客戶不僅要有合乎法律規(guī)定的駕照,而且獲得駕照的時(shí)間要超過(guò)兩年;每家4S店要根據(jù)所處的地段、路況,選擇固定的試乘試駕路線,整個(gè)試駕過(guò)程不能偏離路線;陪同銷售顧問(wèn)也應(yīng)有嚴(yán)格的資質(zhì)要求,必須對(duì)車輛性能非常熟悉,有高度的安全意識(shí)等等。
但現(xiàn)實(shí)中,由于缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,很多4S店對(duì)于試乘安全不夠重視,對(duì)其危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)嚴(yán)重不足,路線選擇不謹(jǐn)慎,陪同試駕人員不專業(yè),整個(gè)流程缺乏必要的“安全閥”,導(dǎo)致試駕事故屢屢發(fā)生,有些導(dǎo)致麻煩和糾紛,有些更是造成傷亡的嚴(yán)重后果。
于法律而言,發(fā)生了交通事故,肇事者當(dāng)然是第一責(zé)任人,商家或許不會(huì)承擔(dān)主要責(zé)任,但是接連發(fā)生可怕的試車事故,必然影響企業(yè)和行業(yè)的聲譽(yù),會(huì)削弱消費(fèi)者對(duì)于新能源車乃至整個(gè)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)信心。
血的教訓(xùn)不可或忘,試駕安全更不能“狂飆”,試乘試駕行為亟需建立統(tǒng)一的、具備一定法律強(qiáng)制力的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),有效地遏制事故發(fā)生,為從業(yè)人員及消費(fèi)者提供更安全的保障。
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