原標(biāo)題：交警再回應(yīng)司機(jī)服務(wù)區(qū)休息被開罰單
江西宜春，一貨車司機(jī)在高速服務(wù)區(qū)停車睡覺，卻被交警硬生生叫醒，緊接著就因?yàn)槠隈{駛而被開了罰單。司機(jī)覺得難以置信，自己的確是很疲勞，可這不是在服務(wù)區(qū)停車睡覺了嘛，怎么還要罰款？
事發(fā)當(dāng)天，李師傅駕駛著裝有貨物的貨車在高速公路上行駛了數(shù)小時(shí)后，感到十分的困乏，眼皮子都在打架了。為了避免疲勞駕駛帶來的風(fēng)險(xiǎn)，李師傅決定找個(gè)服務(wù)區(qū)稍作休息。
沒過多久，導(dǎo)航上就顯示前方有一個(gè)服務(wù)區(qū)，李師傅強(qiáng)打起精神將貨車開到最右邊道上準(zhǔn)備進(jìn)入服務(wù)區(qū)。
在進(jìn)入服務(wù)區(qū)后，李師傅立即將車停在了車位上，然后打開了窗戶給自己蓋了條毯子，沒一會(huì)兒就睡著了。
不知過了多久，一陣急促的敲窗聲響起，把李師傅給吵醒了。李師傅揉揉眼睛向外一看，發(fā)現(xiàn)是兩名交警。
李師傅立即開門下車，并詢問交警有何事。誰知交警直截了當(dāng)?shù)乇硎�，從系統(tǒng)后臺(tái)得知李師傅連續(xù)駕駛超過了4個(gè)小時(shí)，但停車休息不足20分鐘，屬于疲勞駕駛，要進(jìn)行處罰。
李師傅是知道連續(xù)駕駛不得超過4個(gè)小時(shí)的，但自己這不是正在休息嘛，要不是被交警叫醒，怎么也得滿20分鐘了，可是交警沒有聽取李師傅的辯解，直接出具了罰單。
次日，當(dāng)?shù)亟痪ш?duì)八大隊(duì)對(duì)此事作出回應(yīng)稱：載貨汽車上都有北斗定位，可以確定貨車司機(jī)是否疲勞駕駛。一旦檢測(cè)到疲勞駕駛的，便會(huì)自動(dòng)生成記錄，交警就可以作出相應(yīng)處罰，這與在服務(wù)區(qū)做什么沒有關(guān)系。
有不少人認(rèn)為，貨車司機(jī)已經(jīng)在休息了，就不能不處罰嘛？什么叫人性化執(zhí)法，這種執(zhí)法太過死板了。
但也有人認(rèn)為，大貨車司機(jī)疲勞駕駛一旦出車禍，毀的可不一定是他自己的家庭，還可能是別人的家庭。如果大家同情大貨車司機(jī)，那為何不同情下此前因大貨車司機(jī)疲勞駕駛所造成的事故的那些受害者們？
1、其實(shí)對(duì)于貨車司機(jī)疲勞駕駛的行為，法律早已經(jīng)做出了明確的規(guī)定。
《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第九條第七項(xiàng)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛超過4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘的，一次記9分。
由此可見，如果是中型以上的載客汽車，以及危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛，查處疲勞駕駛會(huì)非常的嚴(yán)格。
可是李師傅只是普通的貨車，也要如此嚴(yán)格嗎？
根據(jù)上述《辦法》第十一條第十四項(xiàng)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛載貨汽車超過4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘的，一次記3分。
由此可見，對(duì)于貨車司機(jī)的疲勞駕駛處罰，相對(duì)要輕一些。
但這不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是李師傅的確是違法了，如果對(duì)李師傅網(wǎng)開一面了，那對(duì)其他已經(jīng)被疲勞駕駛而處罰過的司機(jī)就是不公平，法律不應(yīng)該區(qū)別對(duì)待，而應(yīng)當(dāng)一視同仁。
2、李師傅已經(jīng)在服務(wù)區(qū)休息了，這是否可以免除處罰？
李師傅其實(shí)知道自己已經(jīng)疲勞駕駛，也知道自己違法了，所以他及時(shí)到服務(wù)區(qū)進(jìn)行休息，這其實(shí)是在糾正自己的違法行為。
《行政處罰法》第三十三條規(guī)定，違法行為輕微并及時(shí)改正，沒有造成危害后果的，不予行政處罰。初次違法且危害后果輕微并及時(shí)改正的，可以不予行政處罰。
由此可見，只要李師傅及時(shí)糾正自己的錯(cuò)誤，且沒有造成危害后果的，的確可以免于處罰，或者即便要處罰，也應(yīng)該減輕處罰，或警告，或只罰點(diǎn)錢，當(dāng)做一個(gè)教訓(xùn)。
目前，交警隊(duì)說是要給李師傅處罰，但具體怎么處罰并沒有說。
也許會(huì)如網(wǎng)友所想，只是口頭警告，但也許會(huì)罰點(diǎn)錢。
不過，這次的教訓(xùn)還是希望李師傅能記住，駕駛大貨車疲勞駕駛，所造成的危害遠(yuǎn)比小轎車要大得多，千萬不要去冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)，否則保險(xiǎn)都不一定夠賠的。
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