對于造車業(yè)務(wù)，小米可以說是高度重視，除雷軍親自掛帥外，公司還四處網(wǎng)羅人才。如，吉利研究院原院長胡崢楠、原北汽集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃部部長的于立國、原上汽通用五菱銷售公司副總經(jīng)理周钘等均成為小米造車不同業(yè)務(wù)線上的負(fù)責(zé)人。

　　業(yè)務(wù)投入上，小米早在2021年2月官宣造車時就透露，首期要投資100億元人民幣，預(yù)計(jì)未來10年投資額100億美元。

　　2022年8月份，雷軍曾宣布小米自動駕駛技術(shù)已進(jìn)入測試階段，還公布了自動駕駛技術(shù)路面測試的實(shí)拍視頻，展示其自動駕駛技術(shù)算法及全場景覆蓋的能力。

　　雷軍彼時還透露，小米自動駕駛技術(shù)第一期規(guī)劃140輛測試車，將陸續(xù)在全國進(jìn)行測試，目標(biāo)是在2024年進(jìn)入行業(yè)第一陣營。

　　據(jù)澎湃新聞報(bào)道，2022年10月19日晚，雷軍在社交平臺曾提到談小米造車。他表示，在小米進(jìn)入電動汽車市場之前，對電動汽車行業(yè)進(jìn)行了深入的研究并獲得了深刻的見解。汽車行業(yè)的本質(zhì)將從機(jī)械演變?yōu)橄�費(fèi)電子，市場份額高度集中于 玩家手中。

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