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30年老司機(jī)道心聲:“福田歐曼銀河重卡讓我始于顏值、陷于舒適、忠于品質(zhì)”
時(shí)間:2022-11-29 10:50   來源:搜狐   責(zé)任編輯:青青

  原標(biāo)題:30年老司機(jī)道心聲:“福田歐曼銀河重卡讓我始于顏值、陷于舒適、忠于品質(zhì)”

  跑了30年運(yùn)輸幾乎開過所有品牌的卡車,家在重慶川南的唐小波,在2022年3月喜提新車——福田歐曼銀河重卡。

  談及為什么選擇福田歐曼銀河重卡,唐小波坦言:“始于顏值,陷于舒適。”而在駕駛半年之后,他表示,可以說現(xiàn)在選擇福田歐曼銀河重卡是“忠于品質(zhì)”。

  “最初我是在網(wǎng)上看到這款車的,”唐小波說,“當(dāng)時(shí)就被他的外觀吸引了!”隨后在試駕體驗(yàn)過程中,沉浸式感受了銀河重卡內(nèi)飾的舒適和動(dòng)力的強(qiáng)勁。

  提車之后,唐小波有了更多的用車感受。“最直接的就是在路上跑車被圍觀!”唐小波略帶傲嬌的說。

  2021年4月,由福田歐曼傾力打造的銀河重卡正式下線,其外觀極具未來感,前面罩格柵孔采用參數(shù)化“星翼銀河”的設(shè)計(jì)手法,通過一系列創(chuàng)新設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)風(fēng)阻系數(shù)降低8%,油耗指標(biāo)再降低4%。“目前我這車百公里31個(gè)油左右,”唐小波說,“我覺得動(dòng)力系統(tǒng)好,自動(dòng)擋更經(jīng)濟(jì)是一方面,最大差別就是駕駛室獨(dú)特的設(shè)計(jì)了,拉風(fēng)又省油!”

  正是這“星翼銀河”前面罩格柵,讓唐小波“始于顏值”,而用車過程中,福田歐曼重卡讓他更多的感受到了舒適。“坐進(jìn)車?yán)镏挥X得舒服,”唐小波說,“顏色不俗,搭配的很時(shí)尚,看著舒服!”

  駕駛室是卡車人的第二個(gè)家,內(nèi)飾設(shè)計(jì)不止關(guān)乎駕乘體驗(yàn),更影響駕駛效率和安全。據(jù)了解,福田歐曼銀河重卡內(nèi)飾設(shè)計(jì),是基于對(duì)10萬數(shù)量級(jí)客戶的研究,融合巴西拉克依斯馬拉赫塞斯沙漠里,沙湖相擁的美景帶來的設(shè)計(jì)靈感,徹底告別傳統(tǒng)粗放的功能堆砌,“沙漠湖泊”儀表盤布局流暢靈動(dòng)、類曲面貫通式雙液晶大屏。“其實(shí)設(shè)計(jì)、配色我并不懂,”唐小波說,“但我的感受就是舒服!”他表示銀河重卡的駕駛室內(nèi)部看著就給人耳目一新的感覺,所有的按鍵觸手可及,加上車輛操控輕松自如,駕乘感受自然就是舒適了。

  而半年多的用車經(jīng)歷,銀河最終令唐小波忠于品質(zhì)。他向記者介紹到,他選購的銀河重卡搭載了由康明斯動(dòng)力+采埃孚變速箱構(gòu)成的A系列超級(jí)動(dòng)力鏈。“據(jù)說傳動(dòng)效率高達(dá)99.7%,換擋響應(yīng)時(shí)間僅需0.72秒。”唐小波說,“數(shù)據(jù)我不是很懂,但是省油、平順是我能感受到的!”身處重慶,常年奔波在成渝之間的唐小波還選擇了液力緩速器,為經(jīng)濟(jì)、高效、安全的用車增添了一份保障。

  “我是跑固定線路,有固定貨源,”唐小波說,“基本上都是在重慶、四川周邊跑,前兩年最遠(yuǎn)去了云南。”他表示,除了等待裝卸貨的時(shí)候,每天都在路上跑。雖然近幾年運(yùn)價(jià)持續(xù)走低,但是銀河重卡的低油耗還是給了他繼續(xù)跑車的信心。

  在如今重卡市場(chǎng)及其上下游產(chǎn)業(yè)鏈處于高位運(yùn)行的當(dāng)下,擁有一臺(tái)駕乘舒適,高效低耗的卡車,的的確確能夠助力車主穩(wěn)收入、創(chuàng)財(cái)富。據(jù)記者了解,今年雙十一期間,福田歐曼重卡在全國出勤率高達(dá)95.42%,出勤率領(lǐng)先行業(yè),幾乎囊括了全國主要的物流城市和運(yùn)輸通道,這是福田歐曼自動(dòng)擋引領(lǐng)時(shí)代的豐碩成績,更是行業(yè)對(duì)福田重卡及福田品牌的認(rèn)可。

  作為眾多福田歐曼車主之一的唐小波,也用一個(gè)個(gè)“舒適、省油、好開”詮釋了他的福田歐曼銀河重卡創(chuàng)富路。

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