原標(biāo)題：馮擎峰對(duì)路特斯轉(zhuǎn)型信心十足
7月9日，在中國(guó)第一個(gè)禁售燃油汽車(chē)的省份，在三亞的夕陽(yáng)下，路特斯發(fā)布了自己最后一款燃油跑車(chē)——「The Other Sports Car」Emira。在這場(chǎng)夕陽(yáng)下的盛大發(fā)布，Emira 的登場(chǎng)可以為視為前調(diào)，因?yàn)楦匾氖锹诽厮辜瘓F(tuán)CEO馮擎峰先生的演講中表達(dá)了對(duì)路特斯轉(zhuǎn)型信心十足。
面對(duì)汽車(chē)行業(yè)百年之變局，從不迷信“排量為王”的路特斯，憑借不斷進(jìn)化的空氣動(dòng)力學(xué)，解鎖讓汽車(chē)更快更穩(wěn)貼地飛行的奧秘，在油電換道的競(jìng)賽中搶占先機(jī)。馮擎峰在演講中回顧道，“2018年，就在全球燃油汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量出現(xiàn)歷史性增長(zhǎng)拐點(diǎn)的時(shí)候，路特斯推出Vision 80品牌復(fù)興計(jì)劃，在全球的傳統(tǒng)燃油跑車(chē)品牌中第一個(gè)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。2019年，我們就發(fā)布了刷新量產(chǎn)汽車(chē)馬力極限的純電超跑Evija。”
馮擎峰用“電動(dòng)時(shí)代，零百加速不值錢(qián)”的犀利論斷，闡述了路特斯純電超跑Evija “1公斤空氣下壓力價(jià)值一萬(wàn)兩千塊”的空氣動(dòng)力學(xué)性能價(jià)值，更是強(qiáng)調(diào)在電動(dòng)時(shí)代，“只有不了解空氣動(dòng)力學(xué)的人，才會(huì)懷念大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。”
伴隨最后一款燃油超跑Emira的亮相，路特斯還發(fā)布了一款燃油味香水——PASSÉ，以此來(lái)紀(jì)念燃油時(shí)代的輝煌與成就。路特斯的創(chuàng)始人柯林•查普曼認(rèn)為，駕駛者和汽車(chē)應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)呼吸級(jí)別的步調(diào)一致，即“WEAR THE CAR”，在這種呼吸級(jí)別的協(xié)調(diào)之中，將香水作為媒介，通過(guò)標(biāo)記空氣的味道來(lái)凸顯空氣動(dòng)力學(xué)讓車(chē)“呼吸”的直觀印象，這是“PASSÉ”的緣起。
而作為Emira中國(guó)地區(qū)首批訂車(chē)車(chē)主的專屬禮，PASSÉ外觀似舊時(shí)代油桶，用石膏密封包裝，將讓人沸騰的速度、風(fēng)、壓迫感、賽道、引擎蓋和陽(yáng)光濃縮在一瓶香水中，這是路特斯對(duì)燃油時(shí)代的獨(dú)特告別方式。
Emira是路特斯73年歷史中的第131個(gè)產(chǎn)品，也是最后一款燃油車(chē)，為迎接新的時(shí)代我們徹底的告別過(guò)去，堅(jiān)定地?fù)肀磥?lái)。”讓我們期待，路特斯歷史上最全能的公路跑車(chē)。
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