原標(biāo)題:路特斯中國總裁毛京波:希望把一件事情能夠做到
上海國際車展期間,路特斯展臺熱鬧不已,三款經(jīng)典車型復(fù)刻車穿越時光為人們帶來了一場視覺盛宴。路特斯中國總裁毛京波女士在為大家介紹、解讀新產(chǎn)品、展臺設(shè)計(jì)理念以及 駕控體驗(yàn)后,毛京波還以“一切為了駕馭者For the Drivers”這個話題與媒體展開了深度交流,講述了路特斯的發(fā)展規(guī)劃。
Q:除了大家熟悉的Eletre,能否為我們介紹一下接下來還會推出哪些新車型?
A:我們今后的產(chǎn)品矩陣是“3+3”。第一個“3”就是跑車,路特斯最強(qiáng)烈的基因,有純電超跑Evija,最后一款燃油跑車Emira。我覺得網(wǎng)友特別有才,Emira直接取昵稱“一米二”,因?yàn)樗能嚫呔褪且幻锥?025年,我們會推出一款電動跑車。另外一個“3”是生活用車。Eletre是路特斯首款純電超跑SUV,在去年10月25號接收訂單,今年3月29號開始交付。還有一款是我們明年要推出的四門轎跑,第三款將是介于SUV和跑車之間的“跨界車型”,它將是電動車領(lǐng)域中具有顛覆性意義的產(chǎn)品。
Q:如何理解路特斯的全新品牌主張“一切為了駕馭者 For the Drivers”?
A:路特斯Eletre在某種程度上就代表了我們的品牌主張,它就是“For the Drivers”。我們英國的設(shè)計(jì)師說過,在燃油車上,風(fēng)是從車的上部、底部和側(cè)面通過的,但是有了電動車,風(fēng)像是穿過了車身,他用的詞正是“through”。電動車讓路特斯品牌原本就 的車輛設(shè)計(jì)和操控性能,有了更大的提升空間。
大家也看到了,今年的電動車市場太“卷”了,包括車展大家已經(jīng)“卷”了。我想說的是,我們不“卷”,因?yàn)槲覀兪窃?ldquo;平流層”。做豪華品牌沒有必要去“卷”的,因?yàn)楹廊A需要品質(zhì)和時間打造,我們致力于做“百萬純電豪華” 。
Q:當(dāng)下的電動車行業(yè)異常之卷,您將如何打造路特斯品牌?
A:嚴(yán)格來說,目前路特斯Eletre在它的賽道上沒有競品。在這個窗口期,我們有機(jī)會去做一些不一樣的事,通過路特斯Eletre,讓大家真正了解百萬級純電豪華市場。電動車行業(yè)普遍都在“卷”配置,但是這很難勝出。我覺得在電動車市場,豪華品牌打造品牌,要做客戶喜歡的,并且是不一樣的產(chǎn)品,稀缺性很重要。我來到路特斯之后,也做了很多的思考,一定要認(rèn)清自己誰,你的客戶是誰,你想怎么走。我覺得不僅僅是“卷”技術(shù)、“卷”產(chǎn)品、“卷”配置,最后“卷”的是價值。因?yàn)楹玫漠a(chǎn)品,特別是好的客戶體驗(yàn),是需要打造和投入的,并且需要時間去打磨。
我們今天發(fā)布了一項(xiàng)全新科技,“閃充機(jī)器人”,已經(jīng)投入量產(chǎn)了。你只需優(yōu)雅坐在車內(nèi),路特斯“閃充機(jī)器人”就能以便捷、高效、安全的方式完成充電補(bǔ)能。你不需要自己親自動手,這目前來說是業(yè)界領(lǐng)先的。還有我們在1月發(fā)布的流媒體外后視鏡,路特斯Eletre將成為中國首批配備流媒體外后視鏡的車型。在技術(shù)上我們不斷突破,這些都是豪華品牌重要的標(biāo)簽。我覺得把擅長的事情做好,做到 ,這個市場將永遠(yuǎn)有你的一席之地。
Q:路特斯Eletre接的這些訂單里面,老車主轉(zhuǎn)化過來的有多少?
A:我們有很多的“雙車主”,他們很了解路特斯品牌。我總說,我們的車你一定要試試。因?yàn)槁诽厮惯是那個路特斯,就是追求“ 駕控”。之前熟悉路特斯的用戶,不用試就購買了,他們知道路特斯的品牌基因,了解“冠軍三件套”,他們非常樂于幫我們宣傳。
電動車時代,我們希望能夠吸引更多用戶,為更多車主創(chuàng)造價值,希望大家能夠認(rèn)可這個品牌。
Q:如何讓更多的消費(fèi)者知道路特斯品牌?
A:有些人還不知道路特斯,我希望能夠影響他們。我其實(shí)沒有什么高招,但是我認(rèn)準(zhǔn)一件事——要做“ 駕控”體驗(yàn),就是試駕,包括從第一次接觸我們的車,到在店頭做好試駕、講好產(chǎn)品。我們提出了“ Driver to Driver”,因?yàn)槲覀冏约旱?ldquo;駕馭體驗(yàn)官”也是喜歡駕駛、駕控的人,他們影響用戶,是非常有效的。
我們還有24小時試駕,用戶隨時可以參與試駕體驗(yàn)。我覺得銷量只是一種結(jié)果,更重要的是,要完美地體驗(yàn)我們的產(chǎn)品。我們希望打造百萬級純電豪華,關(guān)注用戶的需求和他們的情感體驗(yàn)。我們要做汽車文化,從簡單的功能性體驗(yàn),到更 的體驗(yàn),比如我們在3月底的賽道嘉年華,以及我們成立的 駕控體驗(yàn)中心。我們大量培訓(xùn)“駕馭體驗(yàn)官”,我們擁有一支團(tuán)隊(duì)專心做好試乘試駕,希望把一件事情能夠做到 。
Q: 駕控體驗(yàn)中心,以后會邀請媒體同行們參與嗎?
A:當(dāng)然!我們在武漢的全球智能工廠有一個賽道,平常會做一些新車測試。計(jì)劃在未來打造一個體驗(yàn)中心。今后,媒體試駕、路特斯內(nèi)訓(xùn)以及所有對于產(chǎn)品的體驗(yàn)都可以在這里進(jìn)行。同時,F(xiàn)1賽道也是我們的一個主要陣地。以后我們每年會提前告訴大家,有哪些 駕控試駕體驗(yàn)。這些體驗(yàn)不光是面向車主,我們逐漸也會對外開放。
Q:現(xiàn)在開通車主下定以后,什么時候會在小程序推送?
A:這個技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)完全成熟了,但我們暫時還處于內(nèi)測階段。我們現(xiàn)在還是想給工廠一點(diǎn)時間,因?yàn)槲覀?月份就要開始交付Eletre R+了。我對路特斯全球智能工廠,還是很有信心的。我們在全球智能工廠生產(chǎn)的車,未來還要出口到歐洲,我們做到了研發(fā)、生產(chǎn)和銷售真正的全球化。全球智能工廠的基礎(chǔ)很好,可以再向豪華升級。豪華就是細(xì)節(jié),讓客戶覺得很舒服。這要靠我們慢慢打造,讓客戶覺得是路特斯品牌是真正懂他的,最終成為他們的心靈歸屬。
“ 駕控”是路特斯標(biāo)志性體驗(yàn)的標(biāo)簽與差異化優(yōu)勢,毛京波將其理念落到實(shí)處,不僅將路特斯的競爭優(yōu)勢再度擴(kuò)大,也讓年輕人對品牌有了更深的了解。伴隨著“閃充機(jī)器人”投入量產(chǎn),路特斯將再度迎來新輝煌。
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