原標題：上海車展專訪路特斯集團CEO馮擎峰與路特斯中國總裁毛京波
當下電動化、智能化時代，首家談“駕駛樂趣”的純電豪華品牌，正是擁有75年品牌歷史、源自英國的路特斯。
2023年4月18日，上海車展盛大開幕，以“For the Drivers”全新品牌主張為靈感的路特斯展臺“人滿為患”。參觀者不僅得以近距離欣賞路特斯不同時代冠軍產品的獨特魅力，更能充分感受劃時代的閃充科技，同時率先體驗智慧出行的便捷與高效。
圖：路特斯的“冠軍黃”在8.1館格外亮眼
在媒體日首日，路特斯集團CEO馮擎峰與路特斯中國總裁毛京波女士在路特斯展臺與媒體對話，深入溝通精準定位百萬級純電豪華市場的底蘊與實力擔當。
新使命：回歸品牌本質，建立極致的汽車文化，感受“心跳的轟鳴”
路特斯品牌創(chuàng)始人柯林·查普曼先生堅信：“增加動力讓你在直道更快，而減輕重量可以讓你在任何地方更快。”
馮擎峰解釋說：電動車時代，路特斯的優(yōu)勢在于彎道——與人生同理，我們開車不僅只有直道，也會遇到很多彎道。在彎道上駕馭和超車，馮擎峰認為需要具備以下條件：第一，人。人須“藝高膽大”;第二，車本身。僅僅“藝高人膽大”，車本身不行無法達成彎道超車。我們想著何時能“彎道超車”，實現人生飛躍，而路特斯能夠駕馭彎道。第三，在國內建立起極致的汽車文化，即把路特斯代表的汽車文化導入中國——讓用戶意識到何為真正的好車，何為真正的純電豪華，這是路特斯的使命。
圖：路特斯集團CEO馮擎峰
有人問：電動時代來臨，燃油時代的澎湃何去何從?馮擎峰認為，轟鳴聲只是駕駛的外在表現，駕駛的真正內在表現為“人車合一”。“我想到的也是我能做到的，這才是真正的駕駛。”馮擎峰說，“電動時代不再是聽發(fā)動機的轟鳴，而是感受自己‘心跳的轟鳴’，這非常路特斯。”
堅定豪華：不在“對流層”內卷，直接上升“平流層”
百萬級純電豪華市場正在覺醒，路特斯便是這個市場的先鋒。豪華依靠時間積累，既有歷史的沉淀，也蘊藏著打造產品的深厚功力。
圖：75年賽道傳承，助力路特斯在新時代加速
馮擎峰認為真正的“豪華”是情感的連接和歸屬，所以路特斯要做品牌。在百萬級純電豪華車市場，路特斯要為用戶提供這個細分市場里的極致體驗。
毛京波說道：“在電動車領域里認真做品牌的，第一個就是路特斯。”
圖：路特斯中國總裁毛京波
馮擎峰認為，不能被低端的競爭無謂消耗，而應該把心思投入到用匠心、用對藝術的敬畏打造完美的產品之中。
未來策略：構建“中英雙引擎”，傳承與創(chuàng)新共進
2018年路特斯發(fā)布的“Vision80”十年品牌復興計劃中，“中英雙引擎”充分發(fā)揮中英兩國的路特斯技術創(chuàng)新優(yōu)勢，建設路特斯的研發(fā)、營銷和渠道的全球布局，向純電豪華第一品牌的目標邁進。
從技術上，英國專注于路特斯在輕量化設計與空氣動力學的傳承。同時在英國建立創(chuàng)意中心，主要進行造型和材料研究，比如液態(tài)金屬就是造型和材料的完美配合。它會呈現出如“鉆石”的感覺。這個材料是首次在汽車上應用。德國則專注于底盤的智能化，汽車的智能化離不開底盤的智能化。中國重點在于和用戶交互的智能化，比如智能座艙和智能駕駛。
圖：路特斯集團CEO馮擎峰(右二)、路特斯中國總裁毛京波(左三)
與路特斯Eletre“駕馭者”們
純電超跑SUV路特斯Eletre在武漢路特斯全球智能工廠生產，前期開發(fā)過程中，整合了中英德三國技術優(yōu)勢，打造了路特斯75年來的首款生活用車。
而中國作為新能源車滲透率最高的市場，能夠將在電動化和智能化領域的技術優(yōu)勢賦能路特斯。
據馮擎峰透露，晚些時候，路特斯將按計劃向英國和歐盟市場交付Eletre，美國以及全球其他地區(qū)的交付也在有序規(guī)劃中。路特斯Eletre將成為一款真正中國“智”造、全球交付的產品。
路特斯用戶：熱愛駕駛、標新立異的“駕馭者”
路特斯充滿自信，這源于它的唯一性，無論產品、調性還是用戶均與眾不同，路特斯認為：正因為唯一，用戶才會熱愛。
在毛京波眼中，路特斯的用戶是一個非常熱愛駕駛、追求純粹駕駛樂趣的群體。這群用戶勇于嘗新，選擇外人看來“標新立異”的生活態(tài)度和“與眾不同”的生活方式。
同時，作為百萬級純電豪華的用戶群體，更是屬于社會精英階層。路特斯車主們不僅是駕駛者，更是各個行業(yè)的引領者和“駕馭者”，駕馭自己的事業(yè)與人生。毛京波說：“路特斯的每個車主都很成功，每個車主的故事都非常精彩。”
最后：精彩的不僅是車主故事，更是路特斯的品牌和產品。“世界上只有一個”的路特斯，兼具稀缺屬性和豪華調性。百萬級純電豪華市場先鋒，當之無愧。
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