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ofo共享單車 想說愛你不容易
時(shí)間:2017-02-16 12:14   來源:今報(bào)網(wǎng)   責(zé)任編輯:青青
  原標(biāo)題:ofo共享單車想說愛你不容易
 
  隨著ofo宣布首批投入5萬輛“小黃車”,從今年1月起,鄭州正式步入共享單車時(shí)代。掃碼就能騎車,隨騎隨取,市民出行的最后兩公里不再“地奔”?此迫绱朔奖愕墓蚕韱诬嚕褂闷饋硪灿兄“小糾結(jié)”。□東方今報(bào)·猛犸新聞首席記者付雨涵
 
  【吐槽一】
 
  找車難眾里尋車千百度
 
  “光顯示數(shù)量,沒有車輛所在地址確實(shí)不方便。”用戶張濤吐槽。
 
  張濤介紹,2月10日,他在會(huì)展中心地鐵口打開APP發(fā)現(xiàn)周邊有9輛車,可找了5分鐘,一輛車都沒找見,無奈之下,只能跑步趕往辦公室。
 
  “我從地鐵口到單位,需要步行15分鐘,這一路都沒見到小黃車的影子。”張濤說,等他到了單位樓下,APP顯示附近有6輛單車,可還是沒能見到。“本來是指望上班節(jié)約時(shí)間的,這樣還不如我自己帶個(gè)折疊的自行車方便呢。”
 
  為啥會(huì)出現(xiàn)這種情況?業(yè)內(nèi)人士指出,“小黃車”上沒有設(shè)計(jì)GPS定位功能,即便點(diǎn)開了ofo共享單車的APP軟件,也只顯示附近有多少輛車,用戶看不到具體地址。
 
  【吐槽二】
 
  開鎖難想騎車還得對(duì)暗號(hào)
 
  掃碼騎車看似非常簡單便捷,但在鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院大四學(xué)生王浩看來,只是一句口號(hào)。
 
  王浩所在學(xué)校,早在2016年就有了“小黃車”,“我第一次使用時(shí)掃二維碼怎么也掃不出來,后來只能手動(dòng)輸入單車編號(hào),利用系統(tǒng)給的密碼開鎖。使用完,還要把單車鎖上,然后把密碼打亂。”
 
  不打亂密碼會(huì)怎樣?王浩說,他們?cè)囼?yàn)過一次,在未獲得密碼的情況下,直接按開鎖鍵,車子竟然開了,“有人在獲知密碼的車上另加了一把鎖,共享單車變成了私人用品。”王浩認(rèn)為,這個(gè)致命點(diǎn)不解決,受損失的只能是ofo本身和遵循共享出行的用戶。
 
  對(duì)此,ofo總部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,當(dāng)前APP用車頁面的車輛密度只是用作參考。未來隨著投放量的不斷增加,用戶直接看到車就能騎,不需要擔(dān)心定位和找車的問題。針對(duì)密碼鎖問題,該負(fù)責(zé)人表示,他們已經(jīng)推出了帶有動(dòng)態(tài)密碼、閉鎖可知、待機(jī)時(shí)間長達(dá)一年的全新智能鎖,將很快裝配到全國各地的小黃車身上。

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