科技行業(yè)飛速發(fā)展，為了更具競爭力，經(jīng)常都能聽到新的跨界合作。魅族科技官方微博曬出一輛特斯拉汽車停在了魅族大堂，并@ 了Flyme官博，但內(nèi)容卻并沒有任何其他信息，魅族到底是葫蘆里賣的什么藥。

　　猜測一：魅族正在閉門“造車”?

　　如果說2015是智能設(shè)備爆發(fā)元年，那么2016年的全球智能趨勢必定要往更廣闊的范圍發(fā)展。繼智能手環(huán)、智能電視、智能安防、智能家居都被各大廠商“玩壞了”，魅族似乎早就有意把觸手伸向智能汽車領(lǐng)域。

　　早前就有小米說要造車，然而只造出來了臺“九號體感平衡車”，說明自主研發(fā)汽車對于處于完全不同領(lǐng)域的魅族來說不是簡單的事。魅族利用與特斯拉的合作，從軟件系統(tǒng)方面切入汽車行業(yè)可能性更大。

　　猜測二：flyme OS for tesla

　　“車聯(lián)網(wǎng)”一直是互聯(lián)網(wǎng)屆熱議話題，先是蘋果CARPLAY、谷歌Android Auto，再到BAT也緊跟其后，勢要鏖戰(zhàn)車聯(lián)網(wǎng)。魅族作為國內(nèi)創(chuàng)新的科技品牌，自然不甘愿落后于其他廠商。目前flyme OS在手機(jī)上的應(yīng)用已經(jīng)十分成熟，相信在此基礎(chǔ)上開發(fā)出一套智能車載系統(tǒng)只是與汽車廠商在合作深度上的問題。特斯拉作為汽車領(lǐng)域科技感的品牌，并已推出了其第二代車型。兩者的產(chǎn)品都充分經(jīng)過市場的考驗，魅族要想突進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)前端，與特斯拉合作可以說是明智的選擇。

　　猜測三：與魅藍(lán)note3發(fā)布會相關(guān)

　　最近瘋傳的魅藍(lán)note3培訓(xùn)考核試題，作為魅族2016年第一款產(chǎn)品相信會有比較大的動作。在臨近發(fā)布會的這個節(jié)骨眼上，曝出與特斯拉的驚爆消息，不得不懷疑這是魅族為魅藍(lán)note3預(yù)熱的一次解釋營銷而已。

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