本報(bào)訊（記者 王眉靈）省政府辦公廳日前下發(fā)《關(guān)于規(guī)范高速公路建設(shè)項(xiàng)目投資模式有關(guān)事宜的通知》（以下簡稱《通知》），鼓勵(lì)采用打捆招商的方式支持貧困地區(qū)高速公路建設(shè)。

　　根據(jù)《通知》，高速公路建設(shè)項(xiàng)目可采用社會(huì)投資（BOT）、政府和社會(huì)資本合作（“BOT+政府補(bǔ)助”或“BOT+政府股權(quán)合作”）、政府投資（政府還貸）等三種投資模式組織實(shí)施。市（州）政府應(yīng)根據(jù)高速公路建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)際情況合理選擇投資模式，報(bào)省政府審定。

　　高速公路建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)首先采用BOT方式，需政府給予資金補(bǔ)助或入股分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的高速公路建設(shè)項(xiàng)目采用“BOT+政府補(bǔ)助”或“BOT+政府股權(quán)合作”方式，通過公開招標(biāo)等競爭方式，擇優(yōu)選擇具有相應(yīng)管理經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)能力、融資實(shí)力以及信用狀況良好的社會(huì)投資人。

　　鼓勵(lì)采用打捆招商方式支持貧困地區(qū)高速公路建設(shè)。“打捆招商，把效益相對(duì)較好和相對(duì)較差的項(xiàng)目打包，可增強(qiáng)高速公路項(xiàng)目對(duì)投資人的吸引力。”省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這有益于促進(jìn)脫貧攻堅(jiān)大通道早日突破瓶頸、落地建設(shè)。

　　沒有產(chǎn)生投資人的高速公路項(xiàng)目，可由市（州）政府根據(jù)實(shí)際情況提出建議，報(bào)省政府同意后，按政府還貸模式實(shí)施。

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