北接成渝客專，南連渝（瀘）昆鐵路

　　川南城際鐵路25日正式開工。其中，內(nèi)江經(jīng)自貢至瀘州段建設(shè)工期3.5年，自貢至宜賓段建設(shè)工期5年，全線設(shè)自貢東、瀘州北、內(nèi)江北、宜賓東等12站。川南城際鐵路建成后，川南4市將形成半小時經(jīng)濟(jì)圈，川南與成都、重慶將形成1小時經(jīng)濟(jì)圈。

　　川南城際鐵路是加快推進(jìn)川南經(jīng)濟(jì)區(qū)一體化發(fā)展，實現(xiàn)邁入全域互通高鐵時代、融入成渝城市群建設(shè)，構(gòu)建川南都市圈的重要支撐項目。項目由內(nèi)江經(jīng)自貢至瀘州段和自貢至宜賓段組成，總里程約221公里。全線共設(shè)自貢東、瀘州北、內(nèi)江北、宜賓東等12個車站，橋隧比約46%，整個項目的估算總投資約303億元。

　　“川南城際鐵路北接成渝客專，南連規(guī)劃建設(shè)的渝(瀘)昆鐵路，是成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分和川南城市群快速客運通道之一，是一條服務(wù)于成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)次級中心城市客流的快速鐵路�！睘o州市發(fā)改委鐵建辦科長肖昌燕介紹，該項目實施將推動沿線地區(qū)進(jìn)一步擴(kuò)大對外開放，加快旅游資源開發(fā)，對促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要意義和作用。

　　華西城市讀本記者王正元

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