同時，成都市投資上百億的交通配套建設，開啟了都江堰融入成都“30分鐘”經(jīng)濟圈的交通宏圖——“兩高、三軌、三改造”的交通建設項目陸續(xù)啟動，其中包括：“兩高”即成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速公路，連接成溫邛高速公路至都江堰市段的快速公路;“三軌”即成灌快鐵公交化運營，接駁成灌快鐵都江堰站的M-TR旅游客運專線，連接天府機場-天府新區(qū)-雙流機場-溫江區(qū)至都江堰市域輕軌37號市域快鐵;“三改造”則為G317都江堰玉堂段改線、都汶高速玉堂收費站擴容改造、成都“三繞”玉堂南端都汶高速轉換立交改造。
除此之外，濱江新區(qū)新增14條市政道路，3個公路交通，年底將達到驗收標準。
都江堰濱江新區(qū)規(guī)劃效果圖。
大項目帶動大產(chǎn)業(yè)都江堰旅游國際化添轉型“新引擎”
一個個重大旅游項目的落地、開建，將為都江堰市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，建設國際旅游名城注入“強心針”。
濱江新區(qū)項目的開建，使都江堰市投資集聚效應快速凸顯，投資者信心倍增。濱江新區(qū)項目將都江堰的隔江發(fā)展變?yōu)閾斫l(fā)展，沿金馬河兩岸將形成國際級標準的旅游城市配套，其中包括萬達文化旅游項目、天府源濕地項目、大熊貓旅游區(qū)、高端商貿(mào)服務區(qū)等旅游綜合體。
顯而易見，這一區(qū)域對于都江堰市旅游產(chǎn)業(yè)升級具有至關重要的意義，既是建設新的旅游城市配套，也是打造產(chǎn)業(yè)“新引擎”。
2017年，都江堰市還將以“大項目帶動大產(chǎn)業(yè)”，其中，萬達文化旅游城，總投資550億元，占地面積為5000畝，萬達茂滑雪樂園、秀場及萬達茂電影樂園將于6月開工建設;藍光水果俠主題世界，總投資20億元，占地面積300畝，項目的主體設施已大體完成，將在5月正式對外開放;青城山國際旅游度假區(qū)項目，總投資366億元，2月正式簽約;安緹縵蓮花湖國際旅游度假區(qū)，總投資20億元，占地面積345畝，該項目一期工程建設已接近尾聲，將于3月底投入運營。
這座宜人宜居的世界雙遺產(chǎn)之城，隨著城市配套和現(xiàn)代服務業(yè)的快速發(fā)展，讓人們自然而然地將都江堰與美國長島聯(lián)想起來，“這里既適宜居住，更是創(chuàng)業(yè)之地”，多條軌道交通、多條高速路網(wǎng)共同編織的都江堰樞紐，未來的都江堰將是一個快捷便利的成都“新城西”。
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