關(guān)中叨客：“一帶一路”助力中鐵參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
時(shí)間：2015-07-03 17:44 來(lái)源：川北在線 責(zé)任編輯：
得益于“一帶一路”的利好支持，中國(guó)鐵路走出國(guó)門進(jìn)展順利，且前景不斷向好。昆明鐵路局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年３月至５月，滇越鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)運(yùn)送出境貨物5.66萬(wàn)噸，是2014年全年運(yùn)量的18.8倍（援引新華社報(bào)道）。這個(gè)成績(jī)的取得，除了政策上的紅利之外，與鐵路系統(tǒng)加強(qiáng)管理、提升服務(wù)、積極推進(jìn)走出去、建設(shè)現(xiàn)代化物流等一系列市場(chǎng)化改革是分不開的。
從哲學(xué)角度分析，任何事情的發(fā)展和變化，都是內(nèi)因在起關(guān)鍵性的作用，而外因也是不可或缺的重要因素和環(huán)節(jié)。從中國(guó)鐵路走出國(guó)門積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)并取得佳績(jī)這件事情來(lái)看，外因固然是“一帶一路”的國(guó)家政策性支撐，而內(nèi)因正是鐵路部門自身的管理和提升。
近年來(lái)，鐵路部門積極參與市場(chǎng)化運(yùn)作，不斷提出改革舉措，被業(yè)內(nèi)外親切地成為“鐵總新政”，無(wú)論是針對(duì)國(guó)內(nèi)客運(yùn)貨運(yùn)，還是對(duì)于國(guó)際上的一些基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，鐵路部門都嚴(yán)陣以待，以市場(chǎng)化為主導(dǎo)，以提升服務(wù)為導(dǎo)向，加強(qiáng)內(nèi)部管理，提煉企業(yè)核心價(jià)值，積極參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，在國(guó)家利好政策的不斷支持下，鐵路系統(tǒng)從之前的計(jì)劃思維，迅速提升到了市場(chǎng)思維，從而取得了很好的成績(jī)，也獲得了國(guó)內(nèi)外的一致好評(píng)。
內(nèi)靠管理提升，外部倚仗國(guó)家的政策支持，內(nèi)外兼修，為發(fā)展創(chuàng)造條件，是鐵路部門取得良好成績(jī)的法寶。從中我們不難看出，中國(guó)企業(yè)走出國(guó)門，一方面固然要靠國(guó)家政策支持，最關(guān)鍵的是要提升自身管理水平，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，只有這樣，才能在極端激烈的國(guó)家市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得一席之地。
所以，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，自身管理和競(jìng)爭(zhēng)，才是發(fā)展的最根本動(dòng)因，中國(guó)鐵路走出去的戰(zhàn)略，值得更多的中企進(jìn)行總結(jié)和學(xué)習(xí)。（關(guān)中叨客）
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