11月15日，第10萬列中歐班列——X8083次中歐班列滿載電子信息產品、汽車整車及零配件等貨物，從重慶團結村站順利發(fā)車。(《經濟日報》11月16日)

 

　　中歐班列奔騰“進”發(fā)的成績單，不僅體現(xiàn)在“數(shù)”的增長上，更體現(xiàn)在運行“質”的提升上。從2016年統(tǒng)一品牌至2023年，中歐班列年開行數(shù)量由1702列增加到超1.7萬列，增長近10倍。近年來，中歐班列的運輸組織持續(xù)優(yōu)化，運行質量穩(wěn)步提升。通過創(chuàng)新運輸模式、提高運輸效率等措施，中歐班列的市場競爭力顯著增強。如今，它們已經成為具有強大輻射力、帶動力和影響力的國際物流品牌。

　　中歐班列的“進”，體現(xiàn)在其不斷擴充的服務網絡上。從單一線路到“一張網”，中歐班列的服務網絡已基本覆蓋亞歐全境。國際方面，中歐班列在東方通過海鐵聯(lián)運、中老鐵路等連通了韓國、日本等東亞國家，越南、泰國等東南亞國家;在西方，通過波羅的海、黑海、地中海海鐵聯(lián)運，萊茵河鐵水聯(lián)運等方式聯(lián)通了英國、北歐各國以及羅馬尼亞、意大利等黑海、地中海沿岸各國。國內方面，先后實施了集二鐵路賁紅至二連浩特段擴能改造等一批鐵路通道補短板項目，推進鄭州、重慶、成都等中歐班列集結中心示范工程建設，為中歐班列高質量開行提供了基礎設施保障。國內國際網絡的完善，不僅提升了亞歐大陸互聯(lián)互通水平，更為持續(xù)提升中歐班列運行品質和效率打下堅實基礎。

 

　　中歐班列的“進”，更體現(xiàn)在對共建國家地區(qū)經濟發(fā)展的貢獻上。它們不僅為中國內陸地區(qū)的對外開放提供了有力支撐，更為共建國家地區(qū)創(chuàng)造了發(fā)展新機遇。如今，中歐班列貨物品類已增至53大類5萬余種。通過中歐班列，歐洲的優(yōu)質產品得以更快捷地進入中國市場，同時更多電子產品、家電、新能源汽車等“中國制造”也以更快速度、更優(yōu)價格到達歐洲。這種雙向互動，不僅促進了雙邊貿易的繁榮，更保障著國內國際產業(yè)鏈供應鏈的穩(wěn)定暢通。

 

　　中歐班列的“進”，還體現(xiàn)在對沿線地區(qū)經濟社會發(fā)展的帶動上。它們催生了許多新的物流、工業(yè)、商貿中心和產業(yè)園區(qū)，為當?shù)孛癖娞峁┝舜罅烤蜆I(yè)機會。在德國杜伊斯堡港，中歐班列吸引了上百家物流企業(yè)落戶，創(chuàng)造了2萬多個就業(yè)機會;在哈薩克斯坦，中歐班列與當?shù)氐霓r產品物流加工園區(qū)形成聯(lián)動，進一步擴大了農產品出口規(guī)模。這些實實在在的成果，讓共建國家的百姓感受到了中歐班列帶來的實惠和福祉。

 

　　中歐班列開行破10萬列，這一成就不僅屬于中國，也屬于所有參與共建“一帶一路”的國家和地區(qū)。期待中歐班列繼續(xù)以堅定的步伐“進”發(fā)，為高質量共建“一帶一路”持續(xù)注入動能，讓發(fā)展紅利更好惠及沿線各國人民。(李曉花)