馳騁在中老鐵路上的列車——“青島造”動(dòng)車
時(shí)間：2021-12-05 23:13 來(lái)源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
12月3日，連接中國(guó)云南昆明與老撾首都萬(wàn)象的中老鐵路正式開通。由中國(guó)中車研制的復(fù)興號(hào)“綠巨人”動(dòng)車組和“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組將分別馳騁在國(guó)內(nèi)段與老撾段。據(jù)悉，兩種型號(hào)動(dòng)車組均由中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司和中車大連機(jī)車車輛有限公司聯(lián)合制造，中車青島四方車輛研究所有限公司為列車提供了制動(dòng)系統(tǒng)、電子系統(tǒng)等關(guān)鍵核心裝備。“青島制造”正助力“國(guó)家名片”馳騁于“一帶一路”上。
中老鐵路是“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國(guó)為陸聯(lián)國(guó)”戰(zhàn)略對(duì)接項(xiàng)目，也是第一個(gè)以中方為主投資建設(shè)、采用中國(guó)鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、雙方共同運(yùn)營(yíng)并與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項(xiàng)目。首次投入運(yùn)營(yíng)的“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組由老中鐵路公司組織招標(biāo)采購(gòu)，是動(dòng)力車牽引拖車、兩端均可操作駕駛的動(dòng)力集中型動(dòng)車組。
該動(dòng)車組在設(shè)計(jì)制造過(guò)程中，依托中國(guó)“復(fù)興號(hào)”動(dòng)力集中型動(dòng)車組成熟技術(shù)，積極適應(yīng)跨境運(yùn)輸環(huán)境和線路條件，充分滿足用戶需求，進(jìn)行了適應(yīng)性改進(jìn)，具有技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、載客量大、乘坐舒適、運(yùn)營(yíng)成本低等特點(diǎn)，主要性能指標(biāo)完全滿足中老鐵路全線運(yùn)營(yíng)要求。
該動(dòng)車組 運(yùn)營(yíng)時(shí)速160公里，編組為9輛，其中動(dòng)力車、一等座車和餐車各1輛，二等座車6輛，定員720人，需要時(shí)可實(shí)現(xiàn)兩列重聯(lián)運(yùn)行。除動(dòng)力車外，其他車輛均由中車四方股份公司制造。
中老鐵路正式開通后，中國(guó)中車各公司還將持續(xù)推進(jìn)動(dòng)車組后續(xù)工作，扎實(shí)保障“瀾滄號(hào)”在“一帶一路”上安全馳騁。（余健能）
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