8月31日，為期62天的鐵路暑運圓滿結(jié)束。7月1日至8月31日，全國鐵路累計發(fā)送旅客8.87億人次，同比增長6.7%，日均發(fā)送旅客1431.2萬人次，創(chuàng)暑運旅客發(fā)送量歷史新高，其中8月10日至12日連續(xù)3天單日客流超1600萬人次；國家鐵路累計發(fā)送貨物6.7億噸，貨物發(fā)送保持高位運行，鐵路運輸安全平穩(wěn)有序。（中國鐵路）

 

　　適配暑運客流，高峰出行鐵路有舉措。暑運以來，旅客出行需求旺盛，鐵路探親流、旅游流、學(xué)生流交疊加。 開行新型復(fù)興號，經(jīng)過技術(shù)提升，現(xiàn)今在京滬高鐵上運用的復(fù)興號智能動車組，在8輛編組列車上實現(xiàn)了定員數(shù)量增至619人，而17輛編組列車定員數(shù)量增至1347人，在同樣的速度上，實現(xiàn)了將近百分之十的坐席數(shù)量的提升，更好更舒適的座位，更大的大件行李放置空間將不斷地提升旅客的出行體驗。在周末、畢業(yè)季、開學(xué)季等重要時間段，加開列車，強化學(xué)生票的候補功能，保障學(xué)生購票順利，將學(xué)生優(yōu)惠票發(fā)售區(qū)間規(guī)則由“近徑路”修訂為“相對近徑路或合理徑路”，學(xué)生旅客安排行程更加靈活方便。在四條線路上推行靈活制票價，在一定程度上緩解了以上線路列車的高峰人流量，對夜間的部分列車降價提升就座率，鐵路部門千方百計增加運力，提升服務(wù)品質(zhì)和運輸效率，全力滿足人民群眾出行和物流服務(wù)需求，為國民經(jīng)濟持續(xù)恢復(fù)提供有力支撐。

 

　　出行圈建設(shè)，鐵路有熱點。 2024年新開通的池黃高鐵、宣績高鐵、日蘭高鐵莊蘭段等加入全國鐵路圈，近期杭溫高鐵即將開通運營，持續(xù)引發(fā)關(guān)注。京港高鐵提速、長三角高鐵環(huán)線出爐，中老鐵路熱度持續(xù)升溫，全程時刻表中歐班列的開行，全國鐵路累計開行旅客列車10809列，充分展示了我國鐵路部門對旅客出行的服務(wù)意識和保障能力。一座座車站拔地而起，新線路，新乘務(wù)組，新氣象下的中國鐵路，正揚帆起航。

 

　　提升鐵路貨運比重，推動多式聯(lián)運業(yè)務(wù)快速發(fā)展。國家國務(wù)院在《推進(jìn)多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)工作方案（2021—2025年）》中，力求到2025年基本形成大宗貨物及集裝箱中長距離運輸以鐵路和水路為主的發(fā)展格局，京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)等沿海主要港口利用疏港鐵路、水路等多種運輸方式運輸大宗貨物的比例力爭達(dá)到80%；因此，港口、企業(yè)專用線，公轉(zhuǎn)鐵，海鐵聯(lián)運的合作機制將繼續(xù)得到補充，鐵路貨運運輸走向穩(wěn)步上升的道路。

 

　　鐵路運輸?shù)闹匾�性將不斷提升，作為全球首屈一指的貿(mào)易大國，交通運輸體系的打造對國家的重要性不言而喻，下一步，國鐵集團(tuán)將積極吸收各方意見和建議，持續(xù)優(yōu)化鐵路運輸服務(wù)舉措，根據(jù)鐵路客貨運發(fā)展和旅客需求，實現(xiàn)持續(xù)進(jìn)步，穩(wěn)步發(fā)展。（陳震離）