9月5日8時甬金鐵路雙層高箱集裝箱運輸試驗段（嵊州新昌站至東陽北站間）沿線范圍內的所有供電線路、接觸網及設備、設施開始送電，全部設施處于帶電狀態(tài)。

 

　　甬金鐵路東起甬臺溫鐵路云龍站，途經寧波市、紹興市，向西終至滬昆鐵路金華市義烏站，新建正線全長約188.3公里，全線設云龍、奉化、溪口、新昌北、嵊州新昌、嵊州西、東陽北、蘇溪、義烏9個車站，設計時速160公里，預留200公里時速條件，為雙線客貨共線的I級電氣化鐵路。甬金鐵路雙層高箱集裝箱運輸試驗段起自嵊州新昌站，經嵊州西站至東陽北站，全長60.82公里。

 

　　甬金鐵路是貫徹實施長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略和“一帶一路”建設的重要節(jié)點工程，也是國內 雙層高箱集裝箱運輸試點線路、寧波舟山港便捷的戰(zhàn)略疏港通道。建成運營后，將實現世界小商品之都（義烏）與世界第一大港（寧波舟山港）的互連互通，有效滿足沿線地區(qū)客貨運需求，對促進浙江省更快融入“一帶一路”，助推沿線經濟社會發(fā)展等具有重要意義。甬金鐵路建成通車前，金華、義烏等地區(qū)的海鐵聯運等班列需經杭州折角運行至寧波舟山港，這就導致了運輸時間及運行里程的增加。甬金鐵路開通后，兩地的鐵路線將從倒三角變成一條蜿蜒的曲線，這不僅僅是我國鐵路運輸的一個新的探索，更意味著“一帶一路”戰(zhàn)略的重大成功。

 

　　在不久的將來，我們就能在甬金沿線看見長且高的鋼鐵巨龍飛舞，更能看見我們國家的力量，聲音以一種更自豪，更自信的狀態(tài)走向世界。建設命運共同體，奮力做出新貢獻。（傅沅杰）