埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴，晨曦初露，不少旅客拎著大包小包，趕往郊外的拉布車站。每天早上8時(shí)，亞吉鐵路最早一班客運(yùn)列車從這里出發(fā)，駛向亞丁灣西岸。亞吉鐵路作為東非地區(qū)的交通大動(dòng)脈，連接埃塞俄比亞和吉布提，是非洲第一條跨國(guó)電氣化鐵路，被譽(yù)為埃塞的運(yùn)輸生命線和“新時(shí)期的坦贊鐵路”。由中國(guó)中鐵二局集團(tuán)有限公司和中國(guó)土木工程集團(tuán)有限公司聯(lián)合承建、運(yùn)營(yíng)的亞吉鐵路全長(zhǎng)752.7公里、設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，于2016年底開始試運(yùn)行，2018年1月1日正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。（摘自人民網(wǎng)）

　　眾所周知中國(guó)高鐵在當(dāng)今世界已成為領(lǐng)跑者之一無(wú)論是從東南亞還是到非洲無(wú)論是從歐洲的英國(guó)還是再到拉美國(guó)家的阿根廷與巴西中國(guó)高鐵在進(jìn)軍世界鐵路建設(shè)領(lǐng)域已然獲得了全世界的贊美中國(guó)高鐵不僅向世人展示了中國(guó)高鐵技術(shù)的成熟更是向全世界展示中國(guó)高鐵的魅力也為這一行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了非常廣闊的前景和新的活力點(diǎn)贊中國(guó)高鐵。在亞吉鐵路順利開通時(shí)，非洲國(guó)家也改善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、實(shí)現(xiàn)各國(guó)間連接、促進(jìn)區(qū)域一體化和自由貿(mào)易的愿望，有中國(guó)的幫助和支持，埃塞的夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí)。亞吉鐵路也將埃塞俄比亞、吉布提和中國(guó)三個(gè)友好國(guó)家連接在一起，相信亞吉鐵路將給非洲人民帶來(lái)安定與繁榮。這每位鐵路人的努力下，斯亞貝巴鐵路順利開行，這表現(xiàn)了我們中國(guó)鐵路的實(shí)力。萬(wàn)里鐵道運(yùn)輸暢。在新聞報(bào)道中，鐵路職工負(fù)重20余斤的勞保用品和“吹灰工具進(jìn)行設(shè)備檢修，滿頭大汗的他們一絲不茍地工作著，感受著炎熱、臟累，他們卻仍然高質(zhì)量地完成了“吹灰”任務(wù),保障繁忙編組站的列車運(yùn)輸安全。這是萬(wàn)千鐵路工人真實(shí)的模樣，他們以鐵路人之名，無(wú)論苦累，護(hù)運(yùn)輸安全。從過(guò)去鐵道兵披荊斬棘為民族解放和建設(shè)事業(yè)做貢獻(xiàn)，到如今新時(shí)代鐵路職工在萬(wàn)里鐵道線上奮斗保障運(yùn)輸安全，不變的是鐵路人的奮斗與奉獻(xiàn)。秉承著“人民鐵路為人民”的初心，銳意進(jìn)取、奮力拼搏，不斷延長(zhǎng)著鐵路線路的長(zhǎng)度，拓寬著鐵路部門的服務(wù)溫度。如今高鐵已成為中國(guó)的一張名片，在設(shè)備技術(shù)革新的今天，高鐵列車運(yùn)行速度快、密度大，因而設(shè)備檢修需要更加細(xì)致，新時(shí)代的鐵路人擔(dān)當(dāng)起了歷史使命，守著初心保障鐵路運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。數(shù)以萬(wàn)千的鐵路人堅(jiān)守在鐵道線上奮斗，朝著實(shí)現(xiàn)“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的目標(biāo)不斷奮進(jìn)。這些辛勤奮斗的鐵路職工，是鐵道線上最美麗的風(fēng)景線。今天的斯亞貝巴鐵路中國(guó)鐵路的 作品，相信這也不會(huì)是最后一個(gè)。（諸葛佳妹）