據了解，京唐城際鐵路是京津冀交通一體化標志性工程，起點位于通州城市副中心站，途經北京市通州區(qū)、河北省廊坊市、天津市寶坻區(qū)，終點位于唐山市唐山站。全線共設車站8座，線路長約148.74千米，最高設計時速為350公里，預計2022年6月建成通車。

 

　　京津冀協同發(fā)展是大勢所趨，作為京津冀協同發(fā)展的“動脈”，唐山也因這條黃金通道，融入到首都一小時經濟圈。京唐鐵路從北京城市副中心經天津寶坻到河北唐山，與京濱鐵路形成合力，成為繼京津城際、京滬高鐵之后京津冀間的第三條高鐵通道。隨之帶來的是，三地居民不再“繞道”，享受高速鐵路帶來的方便與快捷。

 

　　京唐鐵路建成后，將與京濱城際鐵路連通成為京津間的第三條高鐵通道。隨著鐵路網絡越織越密，將助力打造軌道上的京津冀，推進京津冀交通一體化。同時，京唐鐵路的建設，可整合環(huán)渤海地區(qū)的旅游資源，促進旅游事業(yè)的發(fā)展，推進城市產業(yè)的轉型和升級，促進更多就業(yè)機會，對促進區(qū)域經濟發(fā)展、提高人民生活水平具有重要意義。

 

　　京唐鐵路,織密京津冀經濟網。京唐鐵路作為京津冀鐵路網規(guī)劃中“四縱四橫一環(huán)”的重要組成部分,是唐山聯系京津的重要通道,也是推進京津冀交通一體化率先突破的標志性工程。對于八縱八橫高鐵網的建設有著重要意義。隨著高鐵網的建設發(fā)展,復興號把祖國各個城市緊密的聯系在一起,這有利于各民族文化的交流和傳播,對于人才的流動和教育事業(yè)的發(fā)展也有著重要的作用。同時,環(huán)渤海地區(qū)的旅游資源豐富,旅游業(yè)的發(fā)展會帶來更多的就業(yè)機會,對于推動社會經濟的發(fā)展和提高人們生活水平有著至關重要的作用,京唐鐵路開通后將打通北京通州至唐山城際通道,對于京津唐地區(qū)經濟一體化發(fā)展、帶動北京通州、河北香河、天津寶坻以及唐山經濟協同發(fā)展有著重要意義。

 

　　京唐鐵路為唐山打造沿海強市、一港雙城，建設京津冀世界城市群重要一極，形成西冀戰(zhàn)略引領城市格局有著重要意義。隨著中國鐵路線路網的不斷完善，筆者相信，我國經濟發(fā)展必將穩(wěn)步增長，百姓生活品質將穩(wěn)步向好。（鐘健豪）