記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，20日，由中鐵二十四局集團施工的龍龍鐵路汀江特大橋155米預應力混凝土剛構連續(xù)梁橋合龍。這是龍龍鐵路福建段最大跨度的連續(xù)梁橋。（新華社 2022-07-20）

 

　　龍龍鐵路，助力革命老區(qū)煥發(fā)新活力。據了解，龍龍鐵路是國家《中長期鐵路網規(guī)劃》高速鐵路區(qū)域連接線，正線全長約265公里。其中龍巖至武平段位于革命老區(qū)龍巖市境內，與南龍鐵路、贛瑞龍鐵路、龍廈鐵路相連。其建成通車后，將結束革命老區(qū)、原中央蘇區(qū)縣——武平縣無鐵路的歷史。“路通，人通”，人員的流動得益于道路的建設。諸多實踐證明，修建鐵路有利于發(fā)展旅游經濟，促使人員流動，對于旅游資源豐富的地區(qū)來說更是錦上添花。因此，龍龍鐵路對于龍巖等沿線地區(qū)的紅色旅游資源開發(fā)大有益處。
 

　　龍龍鐵路，促進兩龍地區(qū)人民的溝通交流。據了解，龍龍鐵路建成后，將形成閩粵兩省內陸高速鐵路通道和杭廣快速鐵路客運通道。這將十分便利其沿線人民出行，并加強了廣東梅州人民與福建龍巖人民的溝通交流�？梢哉f，這是一條粵閩地區(qū)人民的“連心路”，而人員的流動也將帶動文化的傳播。

 

　　龍龍鐵路，加強閩粵兩地的經濟合作。常言道“道路通，則百業(yè)興”，一條鐵路“牽起”兩地，促進兩地的人流、物流、資金流、信息流，有利于產業(yè)間的轉移，經濟的合作交流。龍龍鐵路也不例外，其建成通車，必將加強福建、廣東兩省區(qū)域經濟的互助互通，實現雙贏。

 

　　修建一條鐵路，不僅可帶動一方經濟，還能造福一方百姓。龍龍鐵路，在促進經濟發(fā)展的同時，也將促使革命老區(qū)再出發(fā)，助力沿線老百姓打倒通往美好生活路上的“攔路虎”。（史玉瓊）