格庫(kù)鐵路為西部地區(qū)快速崛起注入“新動(dòng)力”

 

　　6月30日11時(shí)18分，隨著一聲列車(chē)汽笛的長(zhǎng)鳴，首趟開(kāi)往花土溝方向的列車(chē)徐徐駛出格爾木車(chē)站，標(biāo)志著青海格爾木至新疆庫(kù)爾勒鐵路（格庫(kù)鐵路）青海段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

 

　　格庫(kù)鐵路位于青海省西部與新疆維吾爾自治區(qū)東南部，線路長(zhǎng)505.6公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵I級(jí)電氣化單線鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)，功能定位為客貨兼顧的鐵路干線。格庫(kù)鐵路青海段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，計(jì)劃開(kāi)行旅客列車(chē)1對(duì)，貨物列車(chē)2對(duì)。

　　格庫(kù)鐵路是一條促進(jìn)西部發(fā)展的經(jīng)濟(jì)線。我國(guó)西部地區(qū)地理位置重要，有著豐富的物產(chǎn)資源，還有得天獨(dú)厚的旅游資源。但是由于西部地區(qū)交通發(fā)展的滯后，許多豐富的資源無(wú)法運(yùn)送出去，導(dǎo)致西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)落后。要想富、修鐵路，只有加快西部地區(qū)鐵路建設(shè)的步伐，只有讓西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)“動(dòng)”起來(lái)，才能給西部地區(qū)帶來(lái)無(wú)限活力�？梢哉f(shuō)，“格庫(kù)鐵路”將會(huì)鏈接青藏鐵路和南疆鐵路，推動(dòng)青海、新疆兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，進(jìn)一步加快西部大開(kāi)發(fā)，所帶動(dòng)少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)，把溫暖和幸福送給邊疆百姓。

 

　　格庫(kù)鐵路是一條助力扶貧攻堅(jiān)的民生線。我國(guó)對(duì)西部發(fā)展的重視，以及對(duì)少數(shù)民族脫貧致富的關(guān)心與關(guān)愛(ài)。若羌作為南疆地區(qū)重要的物流集散中心，開(kāi)通后可以改善客貨運(yùn)輸條件和方式，將庫(kù)爾勒與若羌行車(chē)時(shí)間縮短至4個(gè)小時(shí)，運(yùn)輸成本和交通事故率大大降低。不僅帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，促進(jìn)資源轉(zhuǎn)換和區(qū)域間、城鄉(xiāng)間勞動(dòng)力等要素的快速流動(dòng)，有效提升經(jīng)濟(jì)收入和就業(yè)創(chuàng)業(yè)水平，改善沿線貧窮落后面貌，為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展增添新動(dòng)能。

 

　　格庫(kù)鐵路是一條西部交通的聯(lián)絡(luò)線。格庫(kù)鐵路是出疆第三條大通道，也是西部地區(qū)重要的鐵路網(wǎng)干線和新疆“四縱四橫”鐵路主骨架之一。為了加快“格庫(kù)鐵路”開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，目前，施工單位正以每天鋪軌1.5公里的速度向地處新、青、甘、藏四省交界處的若羌縣依吞布拉克鎮(zhèn)方向推進(jìn)，預(yù)計(jì)7月份將完成格庫(kù)鐵路(新疆段)全線鋪軌施工任務(wù)。可以說(shuō)，格庫(kù)鐵路對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)、改善沿線出行、拉動(dòng)地方旅游、推動(dòng)了西部經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，縮短了新疆到周邊各省的運(yùn)輸時(shí)間，方便了客運(yùn)旅客的出行，進(jìn)疆出疆的經(jīng)濟(jì)成本和時(shí)間成本都大大降低。（尹暉）