戈壁中的天路格庫鐵路
時間：2019-06-02 16:28 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
從中國鐵建股份有限公司獲悉,隨著中鐵二十二局集團(tuán)施工人員將最后一片箱梁穩(wěn)穩(wěn)地落在格庫鐵路茫崖湖2號特大橋上,格爾木至庫爾勒鐵路青海段主體工程順利完工.(新華社)
中鐵二十二局集團(tuán)格庫鐵路項目經(jīng)理耿愛民介紹,全長約1214公里的格庫鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為國家一級電氣化單線鐵路,設(shè)計時速120公里.施工人員克服高原高寒、大風(fēng)沙塵暴等困難,完成格庫鐵路青海段線下主體工程,并創(chuàng)下單日10片的高原鐵路架梁紀(jì)錄.
不到新疆不知道中國國土面積有多大.來了新疆,到了格庫才知道,路上跑的大多都是越野車,其他房車是來旅游,大貨車是來經(jīng)營運(yùn)輸,來自口內(nèi)的格庫人真正體會什么叫距離,什么是荒涼,“百公里計算”不是說新疆落后,是說“新疆距離”.最遠(yuǎn)的村鎮(zhèn)距離縣城近700公里,那里的人依然保持著純樸的生活狀態(tài).兩年后才知道一個野生動物王國的意義,才知道阿爾金山并不像傳說中的“四大無人區(qū)之一”,只因為有我們在.不要說你被騙了,來到格庫,其實也是一種幸福.
格庫鐵路建成后將成為繼蘭新鐵路之后第二條進(jìn)出新疆的大通道,開辟了新疆特別是南疆地區(qū)與青海、西藏及西南地區(qū)間區(qū)域交流的便捷通道,促進(jìn)沿線經(jīng)貿(mào)往來和資源開發(fā),并進(jìn)一步完善中國內(nèi)陸與中亞、地中海等地區(qū)的陸路運(yùn)輸通道,作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶南通道的重要部分,推進(jìn)“一帶一路”倡議實施.
四通八達(dá)的鐵路巨網(wǎng)正編制著國有經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大磁場,將是推動國民經(jīng)濟(jì)增長的不可或缺的重要一環(huán).這是無數(shù)代鐵路人為之奮斗所呈現(xiàn)的風(fēng)采,也是鐵路系統(tǒng)高質(zhì)量發(fā)展所折射出的印記.(文/弋俊杰)
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