平安才是春運(yùn)歸家最快的路
時(shí)間：2020-01-12 21:57 來(lái)源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
1月10日，春運(yùn)第一天，中國(guó)鐵路鄭州局有限公司月山工務(wù)段的職工在太焦線月山站養(yǎng)護(hù)鐵路線路。該段主要擔(dān)負(fù)著焦柳鐵路、太焦鐵路、侯月鐵路、新焦鐵路線路的養(yǎng)護(hù)工作，鐵路線路條件復(fù)雜。為確保春運(yùn)期間火車安全暢通，這個(gè)段組織職工加強(qiáng)鐵路線路檢查和修理，及時(shí)消除影響火車安全的隱患，給旅客提供舒適的乘車條件，讓旅客平安出行。（1月12日，新華網(wǎng)）
春運(yùn)已至，在我們把目光聚焦在如何能更快回家的時(shí)候，不妨對(duì)春運(yùn)安全多一些思考和理解。如今的春運(yùn)不單要講求旅客“走得了”，更要保證“走得好、走得安全”。春運(yùn)服務(wù)，安全是最基本的“及格線”，人員密集、旅途擁擠、氣候變化等等都增添了安全風(fēng)險(xiǎn)。其實(shí)，平安才是回家最快的路，保證把每名旅客送到家，比什么都更溫暖。
平安春運(yùn)，需要在細(xì)節(jié)下功夫，想旅客之所想，急旅客之所急。從買票到候車、從乘車到飲食，主動(dòng)查缺補(bǔ)漏，補(bǔ)齊短板，做到更加人性化、智能化。公安、城市基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)等部門不僅要加強(qiáng)安全宣傳，做好科學(xué)決策，更要細(xì)致周全，做到執(zhí)行有力。
相關(guān)部門在重視“主流”交通的同時(shí)，更要加強(qiáng)春運(yùn)“邊緣”的交通工具的防范工作。一些偏遠(yuǎn)地區(qū)的旅客，下了飛機(jī)、高鐵，或許要穿越鄉(xiāng)村土路、或許要走崎嶇山路。做好主干交通網(wǎng)與鄉(xiāng)村支線道路的銜接工作也是重要的一環(huán)，可以多設(shè)立一些臨時(shí)服務(wù)站點(diǎn)，方便候車和避風(fēng)御寒，做到人員隨到隨走，不積壓、不滯留，保障旅客“最后一公里”的暢通安全。
春運(yùn)秩序關(guān)乎千萬(wàn)家庭，我們每個(gè)人既是旅客，也是守護(hù)平安春運(yùn)的一分子。近年來(lái)，有了諸如人臉識(shí)別機(jī)、移動(dòng)巡邏盤查設(shè)備等科技護(hù)航，春運(yùn)安全系數(shù)越來(lái)越高、安全環(huán)境越來(lái)越好。但同時(shí)也不應(yīng)忘記：人，才是安全的尺度。像“強(qiáng)闖閘機(jī)”、“身體阻攔高鐵發(fā)車”等等事件切莫再犯。歸家路上，多一份禮讓，少一些急躁。
一家不圓萬(wàn)家圓，一人辛苦萬(wàn)家甜。有人說(shuō)，春運(yùn)是一場(chǎng)年味濃濃的“大遷徙”，是對(duì)相逢和團(tuán)聚的一種約定。而對(duì)于鐵路人來(lái)說(shuō)，春運(yùn)是對(duì)家人團(tuán)聚的一種擱淺，他們用“堅(jiān)守”悄無(wú)聲息地成為春運(yùn)路上的平安使者，我們理應(yīng)對(duì)他們多一份尊敬。
春運(yùn)，一如故鄉(xiāng)與遠(yuǎn)方的驛站。那擁擠與奔走、團(tuán)聚與別離、等待與期望，歷經(jīng)歲月不變，唯有背起安全的行囊，才能讓幸福感彌漫整個(gè)冬季。（陳雷）
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