春運(yùn)返程遇寒潮 三代青工接力行
時(shí)間：2024-02-23 23:36 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
春運(yùn)返工潮如期而至，旅客們風(fēng)塵仆仆，背起行囊，乘著火車踏上歸途，共同迎接新一年的挑戰(zhàn)和生活期待。與此同時(shí)，在陜西省寧強(qiáng)縣陽(yáng)平關(guān)鎮(zhèn)這一千年古道上，有著這樣一群鐵路青工，他們不畏嚴(yán)寒，依然堅(jiān)守在崗，為旅客的返程工作保駕護(hù)航。
引領(lǐng)擔(dān)當(dāng)?shù)?ldquo;80”后
常亮是中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)公司安康電務(wù)段陽(yáng)平關(guān)信號(hào)工區(qū)的工長(zhǎng)，也是大家公認(rèn)的 技術(shù)骨干。早上8時(shí)許，他帶著剛?cè)肼返那喙淼綑C(jī)具房，準(zhǔn)備今天上道作業(yè)所需的工具。他指著擺列整齊的機(jī)具說：“設(shè)備鑰匙、密貼試驗(yàn)板、缺口檢查尺，別看這些工具小，檢查道岔可全靠它們。”入路青工邊點(diǎn)頭邊觀察手中的缺口檢查尺。常亮仔細(xì)檢查著上道作業(yè)所需的除雪機(jī)具，沒有問題他才放心。
隨著“天窗”命令的下達(dá)，常亮帶著青工們快速上道，迎著凜冽的寒風(fēng)，開始了當(dāng)天的作業(yè)工作。由于春運(yùn)列車加開班次的增多，天窗時(shí)間只有緊要的40分鐘，常亮和青工們爭(zhēng)分奪秒，掃雪除冰，注油……
備戰(zhàn)一季，今年春運(yùn)期間，他帶領(lǐng)青工們?cè)谶@古隘雄關(guān)中展現(xiàn)青春作為。工區(qū)的老師傅們常說，這些年輕人的到來給陽(yáng)平關(guān)帶來了不少新鮮氣兒。常亮說：“作為工長(zhǎng)，將所有青工擰成一股繩，為工區(qū)的安全生產(chǎn)注入青春力量是我的使命與擔(dān)當(dāng)。”
奮發(fā)向上的“90”后
最近適逢春運(yùn)返程的客流高峰。“90”后信號(hào)工陳啟祥和樊凱瑞也因工作要求，需按時(shí)在崗。對(duì)陳啟祥而言，這已經(jīng)是他參與春運(yùn)的第五個(gè)年頭，心里那使命感的種子正茁壯成長(zhǎng)。
一上道，平日里幽默風(fēng)趣的樊凱瑞就像變了個(gè)人，肩背工具包，手拿各式儀表，仔細(xì)的檢查每臺(tái)設(shè)備的性能參數(shù)。眼神矍鑠，透著一股子嚴(yán)謹(jǐn)與細(xì)致。
談起本次春運(yùn)，他們滿懷信心。“能夠和其他青工共同擔(dān)負(fù)起春運(yùn)期間的安全責(zé)任是我們的幸運(yùn)，工作上，有著大家的相伴，無論在哪都有鐵路的溫情，都有年的味道。”堅(jiān)定的話語(yǔ)在耳邊回蕩，溫暖著你我的心。
初來乍到的“00”后
小李，名叫李灝洋，今年24歲，是陽(yáng)平關(guān)信號(hào)工區(qū)的一名新工。
談起此次春運(yùn)，他說“雖然入路時(shí)間不長(zhǎng)，但體會(huì)頗多。每當(dāng)望著慢火車?yán)锢相l(xiāng)們的張張笑臉，聽著游客們的歡聲笑語(yǔ)，心中那“人民鐵路為人民”的使命感便油然而生。雖然這是我的第一次春運(yùn)，但我不會(huì)退縮，我要繼承和發(fā)揚(yáng)“不怕苦、不服輸、不含糊”的寶成精神，發(fā)揮好信號(hào)工的職能，為鐵路運(yùn)輸安全提供保障，早日成為一名 的鐵路信號(hào)工。
秦巴山銀裝素裹，嘉陵江白雪茫茫。多少個(gè)春去秋來，多少次堅(jiān)守奉獻(xiàn)，這些青工們從一代又一代陽(yáng)平關(guān)人手中接過接力棒，成為堅(jiān)守在千年古道的新一代陽(yáng)平關(guān)人。
他們說：“提升設(shè)備質(zhì)量、保障春運(yùn)安全，用行動(dòng)講好我們的春運(yùn)故事。”“年輕人要到一線、到艱苦的地方去磨煉，相信在這里我們都能發(fā)光發(fā)熱。”“我們要像道釘一樣堅(jiān)守在陽(yáng)平關(guān)，讓這曾經(jīng)書寫夕日豪杰文韜武略的古隘雄關(guān)，再次搭起鄉(xiāng)親們的致富橋梁，為他們的幸福感增添新的動(dòng)力”。（李灝洋）
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