打造出“車在林中行人在畫中游”的美景
時(shí)間：2017-03-13 14:15 來源：川北在線 責(zé)任編輯：毛青青
植樹節(jié)到來之際，鐵路系統(tǒng)綠化工作再傳佳績。一年來，在中國鐵路總公司黨組和全國綠化委員會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，各單位緊扣運(yùn)輸安全，完善、創(chuàng)新運(yùn)營鐵路綠化管護(hù)模式，督促、對(duì)接新建鐵路綠化建設(shè)，不斷提升技術(shù)管理水平，減小沙害對(duì)鐵路的影響，各項(xiàng)工作有力推進(jìn)、成效顯著。（3月13日人民鐵道報(bào)）
黨和政府一直高度重視綠色建設(shè)工作。“綠水青山就是金山銀山”、“環(huán)境就是民生，青山就是美麗，藍(lán)天也是幸福”、“要像保護(hù)眼睛一樣保護(hù)生態(tài)環(huán)境，像對(duì)待生命一樣對(duì)待生態(tài)環(huán)境”。黨的十八大以來，總書記關(guān)于生態(tài)文明建設(shè)的一系列重要論述，成為人們耳熟能詳?shù)?ldquo;金句”。3月5日，在第十二屆第五次會(huì)議上，總理在政府工作的報(bào)告中，針對(duì)生態(tài)文明建設(shè)、綠色發(fā)展方面取得的進(jìn)展做了重要說明。而萬里鐵道線上，鐵路部門始終把綠化工作擺在工作首位，并算好“綠色賬”、走好“綠色路”、打好“綠色牌”，對(duì)留住“青山綠水”，有著綠色的環(huán)境提供了有力的保證。
萬里鐵道線上到處是一片綠色喜人的景象。截至2016年末，我國已運(yùn)營國家鐵路線路綠化里程46120公里，防護(hù)林帶現(xiàn)存林木喬木14358.99萬株、灌木49874.76萬穴。伴隨著運(yùn)營鐵路已綠化里程不斷的增長，沿線防護(hù)林帶進(jìn)一步貫通，林帶厚度逐漸補(bǔ)強(qiáng)，防護(hù)林帶“連起來、厚起來、茂起來、美起來”持續(xù)推進(jìn)。綠色安全屏障作用進(jìn)一步凸顯，為旅客營造了“車在林中行，人在畫中游”的出行環(huán)境。
新建鐵路線路，始終把植樹造林?jǐn)[在第一位，讓綠色與鐵道線同在。隨著新建鐵路特別是高鐵的快速發(fā)展，新建鐵路綠化建設(shè)質(zhì)量進(jìn)一步提高。按照新線綠化建設(shè)必須與主體工程“同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收”的原則，各鐵路局主動(dòng)對(duì)接建設(shè)單位，從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、交驗(yàn)等各環(huán)節(jié)入手促進(jìn)新線綠化質(zhì)量提升；加強(qiáng)與地方政府和林業(yè)部門的溝通，提升新建鐵路綠化效果。
鐵道線上植樹造林，不僅倡導(dǎo)環(huán)保意識(shí)，還有利于防風(fēng)治沙的作用。防沙治沙工作進(jìn)一步推進(jìn)。相關(guān)鐵路局積極籌措資金，圍繞生物治沙、科學(xué)防沙攻堅(jiān)克難，確保了沙害鐵路安全暢通。2016年，國家鐵路治沙投入5045.98萬元，截至年底國家鐵路有沙害的線路33條（含支線），沙害長度4300.97公里，已治理長度2739.16公里。
植樹還得管樹、愛樹，把樹當(dāng)做什么一樣對(duì)待。綠化技術(shù)管理進(jìn)一步加強(qiáng)。各鐵路局按照《鐵路林木臺(tái)賬管理暫行辦法》，繼續(xù)開展林木清查和建檔工作；鐵路工務(wù)技術(shù)手冊(cè)《綠化》分冊(cè)修編工作完成，補(bǔ)充了高鐵綠化、綠化新技術(shù)、防沙治沙等內(nèi)容。這兩項(xiàng)工作為鐵路綠化提供了有力的科技支撐。
對(duì)綠化先進(jìn)集體和個(gè)人，理當(dāng)大力表揚(yáng)。鐵路綠化造林和防沙治沙工作取得了良好成績，并涌現(xiàn)出一批先進(jìn)典型。2016年，鐵路系統(tǒng)6個(gè)單位被授予全國綠化先進(jìn)集體、全國綠化模范單位稱號(hào)，15名個(gè)人榮獲全國綠化勞動(dòng)模范（先進(jìn)工作者）、全國綠化獎(jiǎng)?wù)路Q號(hào)。
加強(qiáng)環(huán)境治理，建設(shè)美麗中國，這是民心所向，也是共識(shí)所在。作為鐵路部門不僅僅倡導(dǎo)綠色環(huán)保建設(shè)，更應(yīng)該咬定青山不放松，堅(jiān)持不懈地把綠化工作進(jìn)一步抓好、落實(shí)好綠色環(huán)保工作，擼起袖子加油干，眾志成城同心干，把萬里鐵道線上的綠色打造的更美，到處是天藍(lán)地綠水清的美麗景象。周運(yùn)華
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