行人闖紅燈直接處罰——是懲罰更是保護(hù)
時(shí)間：2020-07-14 00:33 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
近日，上海市政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會(huì)表示，自7月13日起，上海將取消行人交通違法“累進(jìn)式執(zhí)法”模式（第一次教育、第二次警告、第三次及以上才處罰），對(duì)行人闖紅燈、亂穿馬路等交通違法行為，依據(jù)現(xiàn)行交通法律法規(guī)予以處罰。對(duì)此，很多網(wǎng)友紛紛點(diǎn)贊。
不論是電視新聞里，還是現(xiàn)實(shí)生活中，非機(jī)動(dòng)車和行人擅闖紅綠燈的現(xiàn)象都屢見不鮮，這似乎已經(jīng)成了司空見慣的小事。然而這不僅是對(duì)自己生命的懈怠，更是擾亂了社會(huì)治安，影響了交通秩序，同時(shí)也對(duì)他人的安全造成了威脅。
近年來，雖然“中國式過馬路”在一定程度上得到了控制，但仍有一些行人不管不顧，認(rèn)為“湊夠一撮人就可以過馬路，與紅綠燈無關(guān)”，亦或有人認(rèn)為自己是弱勢群體，即便發(fā)生了交通事故，也是機(jī)動(dòng)車承擔(dān)主要責(zé)任。殊不知，正是這種心態(tài)才讓法律法規(guī)形同虛設(shè)，讓交通亂象遍地而生。
而上海市這一新規(guī)的應(yīng)運(yùn)而生，恰恰是為整治“過馬路亂象”做出了良好示范，盡管有人認(rèn)為力度過重，沒有考慮現(xiàn)實(shí)問題，然而該措施實(shí)際上卻是解決這一交通詬病的利器之所在，它看似懲罰，實(shí)則是對(duì)行人的真正保護(hù)，畢竟對(duì)有些人來說，教育警告不能引起其重視，但罰錢卻能戳中其要害。要從主觀上摒棄闖紅燈的想法，才能管住自己的腳，避免事故的發(fā)生。況且執(zhí)法必嚴(yán)才能違法必究，法律確實(shí)應(yīng)該保護(hù)弱者，但更應(yīng)該遵從規(guī)則，彰顯公平正義。
當(dāng)然，除了嚴(yán)格執(zhí)法外，要想真正解決過馬路亂象，多些人性思考也應(yīng)是題中之義。有些十字路口留給行人的綠燈時(shí)間太短，老人和小孩根本不能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)穿過馬路，這就要通過增加綠燈時(shí)間來解決；再或者機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)彎時(shí)與行人過馬路沖突，這也需要交通管理部門給出適當(dāng)?shù)慕鉀Q方案。
總之，不以規(guī)矩不能成方圓，不論行人還是機(jī)動(dòng)車都應(yīng)遵紀(jì)守法。生活中多一些守法意識(shí)，少一些違法行為，不搶行，懂禮讓，寧可多等幾分鐘，也不橫沖直撞。讓“懲罰”成為真正的“保護(hù)”，如此才能創(chuàng)造文明的交通環(huán)境，營造和諧的生活氛圍。（孟圓）
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