讓“禮讓行人”內(nèi)化于心，外化于行

 

　　近日，一條“萌娃當(dāng)街踹車”的視頻得到網(wǎng)友紛紛點(diǎn)贊，視頻中一輛白色轎車將斑馬線上正常行走的母子撞倒，小男孩爬起來之后，先將媽媽扶起，隨后又對(duì)著汽車踢了一腳。小男孩這一腳踢中了人們的淚點(diǎn)，卻不知道能否踢醒那些將交通規(guī)則拋之腦后的司機(jī)的安全意識(shí)。

 

　　有的司機(jī)認(rèn)為不禮讓行人并無(wú)大礙，但實(shí)際上已經(jīng)違反了法律規(guī)定，道路交通安全法明文規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。”所以說禮讓行人并不只是說說那么簡(jiǎn)單，違反禮讓行人就是觸犯法律，更重要的是它與行人的生命安全息息相關(guān)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月，“未按規(guī)定讓行”一項(xiàng)造成4661人死亡、27015人受傷�？梢�，發(fā)生在斑馬線上的交通事故不是個(gè)小數(shù)目，禮讓行人不可忽視。

 

　　近幾年來，越來越多城市推行禮讓行人，這也引發(fā)了對(duì)斑馬線上到底應(yīng)該是“車讓人”還是應(yīng)該“人讓車”的討論，從傳統(tǒng)意識(shí)來看機(jī)動(dòng)車體積大、速度快，常被視為強(qiáng)勢(shì)群體，而行人則處于弱勢(shì)一方，但如此簡(jiǎn)單劃分實(shí)際上是模糊了權(quán)利和義務(wù)的界限。在斑馬線上，無(wú)論是機(jī)動(dòng)車還是行人都必須在享受權(quán)利的同時(shí)，履行義務(wù)。機(jī)動(dòng)車在斑馬線前減速慢行、停車禮讓，既是每一個(gè)駕駛者應(yīng)當(dāng)履行的法律義務(wù)，也是道義上適當(dāng)平衡的結(jié)果。同樣，行人也要積極配合，只有雙方互相謙讓、換位思考，斑馬線才能變成安全線。

 

　　如果說觀察一個(gè)城市的文明程度，交通秩序是最直觀的窗口，那么斑馬線則是城市文明秩序的一個(gè)縮影，從表面來看斑馬線劃分的是人與車之間的先后秩序，但實(shí)際上協(xié)調(diào)的是人與人之間的和諧關(guān)系，是一個(gè)城市對(duì)安全和生命的重視。路永遠(yuǎn)不應(yīng)該是搶出來的，只有互相謙讓、互相尊重才能讓出行更加通暢、才能讓把平安出行的美好祝福變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

 

　　斑馬線前的一腳剎車，體現(xiàn)的不僅是司機(jī)的個(gè)人風(fēng)度和涵養(yǎng)，更是對(duì)安全的尊重、對(duì)生命的敬畏。所以，禮讓行人必須落到實(shí)處，不僅要內(nèi)化于心，更要外化于行。文：杜雨