“中國高鐵”遍地開花光環(huán)下的艱辛值得銘記
時(shí)間：2016-08-31 22:54 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
“中國高鐵”遍地開花光環(huán)下的艱辛值得銘記
塞內(nèi)加爾總統(tǒng)薩勒２９日到訪中國在肯尼亞修建的蒙內(nèi)鐵路工程現(xiàn)場(chǎng)，了解鐵路進(jìn)展情況，稱贊中國在非洲修筑鐵路推動(dòng)了非洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展。（8月30新華網(wǎng)）
“墻內(nèi)開花墻外也香”，蒙內(nèi)鐵路獲贊許，也正是“中國高鐵”出走海外的一個(gè)縮影。中國人講究和則生財(cái)，之所以“中國高鐵”在異國他鄉(xiāng)的非洲大陸遍地開花，筆者以為，正是秉承互利共贏原則的碩果。毫無疑問，蒙內(nèi)鐵路不僅對(duì)肯尼亞的經(jīng)濟(jì)發(fā)展是重要的推手，而且也將進(jìn)一步完善東非鐵路網(wǎng)，對(duì)于世界合作發(fā)展的大格局也有一定影響。
百年中國鐵路，從清王朝的屈辱到如今的輝煌，在這華麗轉(zhuǎn)身的背后，有著科技工作者無悔付出，有著數(shù)以萬計(jì)鐵路職工的辛勤努力，更離不開全國人民的堅(jiān)強(qiáng)后盾，于是乎迎來了中國高鐵發(fā)展的春天，于是乎中國高鐵才能披風(fēng)斬棘，海外攻城略地。這才有了蒙內(nèi)鐵路，才開創(chuàng)了中非的合作又一典范。
我們也應(yīng)該看到輝煌背后的艱辛，要知道成功向來都不是一蹴而就的。曾幾何時(shí)的坦贊鐵路，70年代的中國自顧不暇，即便如此還是“勒緊褲腰”提供了9.88億的無息貸款，獻(xiàn)出了66人的生命，幫助非洲人民修了這條鐵路，成為中非友誼的最好見證。到如今的蒙內(nèi)鐵路，盡管中國“身正不怕影子斜”，但是總也逃脫不了西方一些人“新殖民主義”的輿論攻擊；中國開出的優(yōu)惠條件幾乎是“賠本賺吆喝”，再到實(shí)際建設(shè)中的征地、環(huán)保、用工等等都是困擾在中方建設(shè)者的難題，這條鐵路困難重重。所以，在看到中國高鐵技術(shù)乘風(fēng)破浪的同時(shí)其中付出的艱辛也是值得銘記。
如今，中國高鐵名副其實(shí)的成為了中國創(chuàng)新的一張名片，從“引進(jìn)來”自我消化到“走出去”技術(shù)嫻熟，一點(diǎn)一滴的用“中國標(biāo)準(zhǔn)”更新著“中國高鐵”的速度，這種中間有國家總理的“超級(jí)推銷員”支持，有中國鐵路企業(yè)的“抱團(tuán)”團(tuán)結(jié)，更有普通鐵路人的兢兢業(yè)業(yè)，所有的這些都值得我們?nèi)ャ懹�。（趙鵬）
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