科技讓鐵路防洪從山里走向云端
時(shí)間：2016-07-27 12:22 來(lái)源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
科技讓鐵路防洪從山里走向云端
近日，在網(wǎng)上看到一個(gè)新鮮詞：云端防洪。說(shuō)的是鐵路部門將普通云圖進(jìn)行調(diào)整，將鐵路線路疊加到云圖中，可以清晰地看到鐵路沿線陣雨走勢(shì)，用準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)科學(xué)預(yù)判雨情，提前做好防洪工作。還利用“無(wú)人機(jī)”高清拍攝鐵路沿線
地形地貌、山體危石、周邊環(huán)境 ，精準(zhǔn)查找防洪安全隱患。
說(shuō)到防洪，鐵路職工都會(huì)想到每年從3月份開始的防洪演練，直到10月份才結(jié)束的防洪工作�？梢哉f(shuō)，多年來(lái)，防洪是鐵路部門除春、暑運(yùn)之外的一項(xiàng)重要的工作。而防洪工作多集中在工務(wù)部門。每年防洪季節(jié)，工務(wù)部門要集全員合力，增加各條線路巡道人員，增加邊坡、危巖等看守點(diǎn)人員。特別是在山區(qū)，更是在每年的防洪工作中突現(xiàn)出很多先進(jìn)人物，他們守在無(wú)人的深山，天天就盯著鐵路兩邊的危石松土，用自己的責(zé)任心、甚至是在用生命在護(hù)衛(wèi)著鐵路的安全，有效地防止了一起起可能發(fā)生的自然災(zāi)害。
的確這樣的守護(hù)對(duì)他們本人來(lái)說(shuō)也存在安全隱患。三十年前，在成昆鐵路上，突然而至的泥石流將在看守點(diǎn)的職工卷入其中，差點(diǎn)要了他的命。無(wú)論如何堅(jiān)守，無(wú)論如何預(yù)防，無(wú)論人的精神有多么的強(qiáng)大，人根本不是復(fù)雜地質(zhì)結(jié)構(gòu)和惡劣天氣的對(duì)手，暴雨之下的泥石流和滑坡總是在肆意地掩埋鋼軌，沖垮路基，二十年前，成昆鐵路每年到了雨季，鐵路斷道停運(yùn)兩三天的事經(jīng)常發(fā)生。
這些都成了過(guò)去。近年來(lái)成昆鐵路基本沒(méi)出現(xiàn)在雨季斷道停運(yùn)的情況，一方面源于鐵路維護(hù)的科技含量增加，另一方面也源于鐵路防洪能力的科技含量不斷增加。
而現(xiàn)在的“云圖”和“無(wú)人機(jī)”防洪，讓鐵路安全防洪更上一層樓。此安全不止是保證了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩脖ＷC了鐵路工作人員的安全。他們不必用自己的身體去感知鐵路邊坡是否松動(dòng)，不必用耳朵就近細(xì)聽?zhēng)r石是否有異響。這一切都交給了“云防洪”。鐵路云圖讓暴雨來(lái)襲之前就有備無(wú)患，而“無(wú)人機(jī)”就是真正的火眼金睛，它能準(zhǔn)確搜索記錄所有險(xiǎn)情。
新時(shí)期的鐵路精神是“安全優(yōu)質(zhì)，興路強(qiáng)國(guó)”。而要充分展示這種精神，除了要依靠?jī)砂偃f(wàn)鐵路職工的愛(ài)崗敬業(yè)，還要依靠的是科技。不斷發(fā)展的科學(xué)技術(shù)讓鐵路發(fā)展突飛猛進(jìn)，而鐵路已將科技手段融入各個(gè)領(lǐng)域的方方面面，解決安全運(yùn)行的難題，助力鐵路高速、優(yōu)質(zhì)的發(fā)展�。ê梅遥�
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