南寧鐵路港助力中國(guó)—東盟產(chǎn)業(yè)融合
時(shí)間：2024-12-26 23:04 來(lái)源：川北在線(xiàn)原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
在廣西南寧，南寧國(guó)際鐵路港正以其獨(dú)特的戰(zhàn)略地位與高效的運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)，成為中國(guó)-東盟經(jīng)貿(mào)往來(lái)的強(qiáng)大引擎，有力地推動(dòng)著跨境產(chǎn)業(yè)的深度融合與發(fā)展。
走進(jìn)南寧國(guó)際鐵路港作業(yè)區(qū)，繁忙的景象映入眼簾：集裝箱有序吊裝上火車(chē)，中越班列整裝待發(fā)。其運(yùn)輸時(shí)效令人驚嘆，凌晨從南寧南站發(fā)車(chē)，當(dāng)日下午便能抵達(dá)河內(nèi)安員站，這得益于南寧至憑祥線(xiàn)的提速改造以及一站直達(dá)列車(chē)的開(kāi)行，短短14小時(shí)，就將中國(guó)與越南緊密相連。這不僅是速度的體現(xiàn)，更是跨境物流效率提升的生動(dòng)詮釋。
作為陸港型國(guó)家物流樞紐核心項(xiàng)目、西部陸海新通道重要節(jié)點(diǎn)以及一級(jí)鐵路物流基地，南寧國(guó)際鐵路港承載著重大使命。其廣闊的規(guī)劃用地達(dá)8140畝，開(kāi)行的中越班列、中歐（亞）班列等特色班列，如條條紐帶，將各類(lèi)貨物在國(guó)內(nèi)外間穿梭運(yùn)送。從礦產(chǎn)品到飲食品，從鋼材到機(jī)械設(shè)備等，豐富的貨物種類(lèi)反映出其強(qiáng)大的物流集散能力與廣泛的貿(mào)易涵蓋面。
中越班列的亮眼成績(jī)更是彰顯了其蓬勃活力。每周二、四、六常態(tài)化開(kāi)行且適時(shí)增班，基本實(shí)現(xiàn) “天天班”。截至今年11月30日累計(jì)發(fā)送4.7萬(wàn)標(biāo)箱，11月單月發(fā)運(yùn)量環(huán)比增幅51%并刷新歷史新高，這些數(shù)據(jù)見(jiàn)證著它的持續(xù)高速發(fā)展。貨物集貨地覆蓋廣西區(qū)內(nèi)外25個(gè)地市，跨境運(yùn)輸延伸至越南、老撾、泰國(guó)等東盟多國(guó)，使其逐步成為全國(guó)鐵路出口越南的集散中心，極大地促進(jìn)了區(qū)域間資源的優(yōu)化配置與經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)。
而其未來(lái)規(guī)劃更是充滿(mǎn)無(wú)限潛力。探索中越班列鐵路物流總包模式，構(gòu)建接續(xù)班列通道，拓展集拼業(yè)務(wù)并提供一站式服務(wù)等舉措，將進(jìn)一步降低企業(yè)物流成本，提高運(yùn)輸靈活性與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。這不僅有利于企業(yè)在東盟市場(chǎng)搶抓機(jī)遇，也將吸引更多貨物匯聚南寧發(fā)運(yùn)，推動(dòng)南寧向著面向東盟的貨物集散中心大步邁進(jìn)。
南寧國(guó)際鐵路港的成功運(yùn)營(yíng)，是中國(guó)與東盟在“一帶一路”倡議下合作共贏的典范。它以高效物流為橋梁，以產(chǎn)業(yè)融合為目標(biāo)，為雙方經(jīng)貿(mào)關(guān)系注入源源不斷的動(dòng)力，也為區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程書(shū)寫(xiě)了濃墨重彩的一筆，相信在未來(lái)，它將繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)-東盟跨境貿(mào)易的新潮流，奏響更為激昂的發(fā)展樂(lè)章。（張露萍）
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