出站時(shí)發(fā)現(xiàn)丟失火車票被要求補(bǔ)票怨誰
時(shí)間：2015-12-16 23:04 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
出站時(shí)發(fā)現(xiàn)火車票丟失，雖然有短信憑證，但仍被要求補(bǔ)票。南京旅客羅某事后將上海鐵路局告上法庭，要求退還補(bǔ)票款及手續(xù)費(fèi)。12月14日下午，南京鐵路運(yùn)輸法院作出一審判決，駁回了羅某的訴訟請求。（12月16日 中國新聞網(wǎng)）
在審判過程中，旅客羅某認(rèn)為：鐵路部門要求加收車票費(fèi)用沒有事實(shí)和法律依據(jù)。上海鐵路局辯稱：原告未能正確履行合同義務(wù)妥善保管車票，造成的損失應(yīng)當(dāng)自擔(dān)。而且購票信息僅是旅客購票的通知，可復(fù)制、編輯、轉(zhuǎn)發(fā)，不能代替有效客票。面對公說公有理，婆說婆有理，筆者以為：旅客羅某到站后發(fā)現(xiàn)火車票丟失，被要求補(bǔ)票是應(yīng)該的。
從旅客羅某的角度來講，一者，車票未能妥善保管，是由于自身不慎的原因所造成；再者，旅客享受鐵路服務(wù)的同時(shí)，就必須有遵守鐵路乘車規(guī)定的義務(wù)，比如進(jìn)、出站出示車票等相關(guān)規(guī)定，至于車票丟失，造成不能出示票據(jù)，補(bǔ)繳是必須的，就當(dāng)是花錢買記性。從上海鐵路局的角度來講，票證合一就是硬道理，拿不出票就視同無票。
再者，在網(wǎng)絡(luò)售票盛行的今天，假如羅某的票源來自到倒票、囤票者之手，意味著鐵路就有虧大的風(fēng)險(xiǎn)。此外，一旦羅某勝訴了，實(shí)名制售票極易給不法分子留下可乘之機(jī)。
針對此事，上海鐵路局絕非讓旅客羅某扮演“犧牲一個(gè)，幸福千萬家”的角色，而是讓旅客羅某丟票補(bǔ)票的事給他本人乃至廣大旅客一個(gè)教訓(xùn)，同時(shí)，也有利于剎住倒票、囤票這股歪風(fēng)邪氣，還鐵路運(yùn)營一個(gè)良好秩序。（文健生）
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