“輸贏真的重要嗎?”
人自出生以來(lái)，就面臨各種各樣的選擇，不同的選擇會(huì)出現(xiàn)的不同的結(jié)果，但按照一定的標(biāo)準(zhǔn)予以評(píng)判，每種結(jié)果總能分出個(gè)“輸或贏”。
但老話常說(shuō)，誰(shuí)能笑到最后才是真正的贏家。在此處，所謂“真正的贏家”已經(jīng)超出了大眾認(rèn)知的“輸或贏”。
如今，輸贏對(duì)決的雙方變成了機(jī)器與人，這個(gè)對(duì)決自然會(huì)引發(fā)更多的人關(guān)注。
3月9日，谷歌人工智能AlphaGo機(jī)器將與圍棋高手李世石對(duì)決。有人說(shuō)，這場(chǎng)對(duì)決不亞于1997年那場(chǎng)深藍(lán)擊敗國(guó)際象棋大師卡斯帕羅夫的世紀(jì)之戰(zhàn)。也有人說(shuō)，即使這次機(jī)器會(huì)輸，但在將來(lái)一定贏。
其實(shí)，這場(chǎng)一定會(huì)有“輸贏”的對(duì)決，不論誰(shuí)輸誰(shuí)贏，都將成為話題，也必將吸引更多人的關(guān)注人工智能(AI)。
而這應(yīng)該才是谷歌設(shè)定這場(chǎng)對(duì)決的關(guān)注所在，如果說(shuō)，《非誠(chéng)勿擾》等電視征婚或交友欄目是“真人秀”，那么，這次AlphaGo機(jī)器對(duì)決圍棋高手李世石的較量，則屬于“人工智能秀”。
比如，在回答有關(guān)媒體提出的“你和谷歌團(tuán)隊(duì)，是不是有其他約束性的協(xié)議?”的問(wèn)題時(shí)，李世石表示，“即使有這個(gè)協(xié)議條款，我也不會(huì)說(shuō)出來(lái)吧?實(shí)際并沒(méi)有其他附加的協(xié)議�！�
由此可見(jiàn)，這炒似挑戰(zhàn)人類(lèi)意識(shí)或思維的“人機(jī)大戰(zhàn)”，首先是一場(chǎng)商業(yè)秀，其次，才是一次關(guān)于“人工智能”技術(shù)的測(cè)試。
那么，在前腳谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)生交通事故需擔(dān)責(zé)的背景下，我們又該如何看待這種飽滿濃濃商業(yè)氣息的“圍棋人機(jī)大戰(zhàn)”呢?
∩能的看法一：無(wú)論輸贏，就看個(gè)熱鬧。把這場(chǎng)圍棋“人機(jī)大戰(zhàn)”與綜藝節(jié)目《最強(qiáng)大腦》或某個(gè)明星吸毒嫖娼的娛樂(lè)八卦等同視之，只是圖個(gè)樂(lè)呵，最多作為飯后談資，然后一周后就不再提起，相信這會(huì)是大多數(shù)人的心態(tài)，可能會(huì)占到觀看人數(shù)的99%。
∩能的看法二：關(guān)注輸贏，更關(guān)注應(yīng)用。除去看熱鬧，更重要的是看應(yīng)用嘲或前景。如果AlphaGo機(jī)器在此次圍棋對(duì)決中贏了李世石，就意味著在人工智能的技術(shù)研究中已經(jīng)取得新的突破。
一方面，與國(guó)際象棋相比，圍棋規(guī)則的復(fù)雜性更大，每一步的調(diào)整，都會(huì)產(chǎn)生更多的可能，相應(yīng)的對(duì)機(jī)器的計(jì)算能力要求較高，另一方面，即使機(jī)器中存儲(chǔ)了足夠多的已有圍棋大戰(zhàn)數(shù)據(jù)，由于圍棋規(guī)則的復(fù)雜程度和棋手的不按常規(guī)落子，對(duì)機(jī)器的應(yīng)變或?qū)W習(xí)能力有更高的要求。
根據(jù)此次AlphaGo機(jī)器與李世石的圍棋對(duì)弈安排，3月9日是第一場(chǎng)對(duì)弈，隨后在3月10日、12日、13日和15日還有4場(chǎng)對(duì)弈。
換言之，如果AlphaGo每輸一場(chǎng)，都會(huì)在系統(tǒng)中增加一套全新的圍棋對(duì)弈數(shù)據(jù)，更重要的是，因?yàn)樗菣C(jī)器，所以，可以完全復(fù)制。
這意味著，自第二場(chǎng)起，李世石實(shí)際上是在與“自己”對(duì)弈，這對(duì)人和機(jī)器都提出了更高的要求，李世石如何超越自己，機(jī)器又如何通過(guò)對(duì)弈學(xué)習(xí)到更多的技巧并在較量中予以施展。
更重要的是，如果最后一場(chǎng)較量，AlphaGo完勝李世石的話，足以說(shuō)明當(dāng)面人工智能的技術(shù)研究已經(jīng)達(dá)到新高度。
隨之而來(lái)的問(wèn)題是，這些人工智能還可以應(yīng)用在那些領(lǐng)域之中?比如“炒股”或“彩票下注”、幼兒陪伴及教育、交通執(zhí)法甚至家庭衛(wèi)生處理等等。
簡(jiǎn)單說(shuō)，這里面將蘊(yùn)藏著無(wú)限的商機(jī)，自然會(huì)成為各類(lèi)廠商爭(zhēng)相追逐的焦點(diǎn)。而這類(lèi)人群大概會(huì)占到觀看人數(shù)的1%左右。
∩能的看法三：機(jī)器贏了，人類(lèi)怎么辦?如果人能做的事兒，機(jī)器都給做了，那么，人還能做什么?
“我是誰(shuí)、從哪里來(lái)、到哪里去”是哲學(xué)的三大終極問(wèn)題。一旦機(jī)器能像人一樣學(xué)習(xí)、思考、交流和工作，那么，人類(lèi)存在的意義或價(jià)值何在?
很多在科幻電影中才有的嘲或問(wèn)題，也會(huì)隨之而來(lái)，機(jī)器與人之間是平等關(guān)系，還是隸屬關(guān)系?
人類(lèi)會(huì)因想不開(kāi)自殺，機(jī)器到時(shí)候會(huì)不會(huì)也因孤獨(dú)而自殺?當(dāng)然，只有極少數(shù)的人會(huì)陷入這種“胡思亂想”或“杞人憂天”之中。估計(jì)這類(lèi)人群大概只會(huì)占到觀看人數(shù)的0.1%左右。
回到現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，對(duì)于這種備受的“人機(jī)大戰(zhàn)”，也許，人工智能的技術(shù)還遠(yuǎn)未成熟到令人“擔(dān)心”的地步。
⊥像此前令人拍案叫絕的谷歌無(wú)人駕駛一樣，按照此前大多數(shù)人的想法，無(wú)人駕駛應(yīng)該比人“更可靠”，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)估及規(guī)避能力也應(yīng)該比人更強(qiáng)，但實(shí)際的情況是并非如此。
2月中旬，谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)與一輛公交巴士發(fā)生輕微碰擦事故，對(duì)此，谷歌表示，無(wú)人駕駛汽車(chē)應(yīng)當(dāng)“承擔(dān)部分責(zé)任”。
谷歌表示，無(wú)人駕駛汽車(chē)和乘坐汽車(chē)的司機(jī)都認(rèn)為，“公交車(chē)將會(huì)減速，讓無(wú)人駕駛汽車(chē)先通過(guò)”。然而在3秒鐘之后，當(dāng)谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)并線時(shí)，與公交車(chē)的側(cè)方發(fā)生碰擦，導(dǎo)致左前翼子板、前輪，和司機(jī)側(cè)傳感器受損。雙方車(chē)輛中沒(méi)有乘員受傷。
值得注意的的是，谷歌此前曾表示，在發(fā)生的所有事故中，無(wú)人駕駛汽車(chē)從來(lái)都不是承擔(dān)責(zé)任的一方。
顯然，一如看似“完美的”無(wú)人駕駛汽車(chē)一樣，人工智能AlphaGo機(jī)器即使贏了李世石，也不代表此項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)完美至極，對(duì)于“人性”的突破或顛覆，可能還有很長(zhǎng)的路要走。
手快有手慢無(wú)，TFC大會(huì)VIP票上方網(wǎng)限免通道：http://bm.sfw.cn/yqh-91456cc184091973.html
投稿郵箱：chuanbeiol@163.com 詳情請(qǐng)?jiān)L問(wèn)川北在線：http://sanmuled.cn/
