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沒有旁觀者 選真質(zhì)價(jià)比SUV還看哈弗F5
時(shí)間:2020-02-06 19:05   來(lái)源:今日頭條   責(zé)任編輯:毛青青
  原標(biāo)題:沒有旁觀者 選真質(zhì)價(jià)比SUV還看哈弗F5
 
  自疫情爆發(fā)以來(lái),隨著感染人數(shù)的不斷增長(zhǎng),也有一樣?xùn)|西也在疫情背后暗流涌動(dòng),那就是謠言。它們?cè)诓恢挥X中,從不同的人群中流出,沖上了網(wǎng)絡(luò)熱搜。
 
  而想要擊潰謠言,除了從這些更專業(yè)更權(quán)威的平臺(tái)獲取信息外,我們自己也要有理性判斷。而我們遇事要做決定時(shí),只有頭腦冷靜才不容易做后悔的事情。就拿買車這件大事來(lái)說(shuō),不少朋友們買車時(shí)就沒有理性進(jìn)行分析,結(jié)果用車后發(fā)現(xiàn)買到的車并不值這個(gè)價(jià),那時(shí)候再后悔也晚了。
 
  在2020年,很多汽車消費(fèi)者都希望買一臺(tái)10-15萬(wàn)區(qū)間的SUV,而由于這一價(jià)格區(qū)間的車型眾多,競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,因此在這個(gè)區(qū)間站穩(wěn)腳兒的自然都是佼佼者了。下面小編把三款此價(jià)位的代表車型拿出來(lái)進(jìn)行一番對(duì)比,看看哪款車型更值得我們?nèi)胧郑?/div>

 

哈弗F5

探歌

逍客

配置

2019款 國(guó)潮版 1.5T i范

2020款 230TSI DSG兩驅(qū)時(shí)尚型

2019款 2.0L CVT智享版

廠商指導(dǎo)價(jià)

12.80萬(wàn)元

14.98萬(wàn)元

15.49萬(wàn)元

 

    消費(fèi)者買車,汽車售價(jià)都是 關(guān)注的。而一款車的落地價(jià)跟很多因素有關(guān),比如說(shuō)購(gòu)車方式、地方購(gòu)車政策等等。因此我們進(jìn)行汽車售價(jià)的對(duì)比,只進(jìn)行廠商指導(dǎo)價(jià)的對(duì)比。以15萬(wàn)預(yù)算來(lái)說(shuō),哈弗F5可以選 配車型(2019款國(guó)朝版1.5T i范 國(guó)VI)且有富余,而探歌和逍客只能選次低配甚至 配車型了(探歌2020款 230TSi DSG 兩驅(qū)時(shí)尚型和逍客2019款 2.0L CVT 智享版)。單從價(jià)格方面考慮看,選擇哈弗F5,以相對(duì)較低價(jià)格購(gòu)入更高配置的車型,的確是比其他兩輛車更劃算。

  汽車性能哪家強(qiáng)  看數(shù)據(jù)更靠譜
 
  很多年輕汽車消費(fèi)者購(gòu)買SUV對(duì)動(dòng)力需求十分在意,那么在這三款緊湊型SUV的動(dòng)力對(duì)比中,到底孰強(qiáng)孰弱呢?
 
  對(duì)比之前,我們先來(lái)簡(jiǎn)單了解一下發(fā)動(dòng)機(jī)的常見類型。通常發(fā)動(dòng)機(jī)有自然吸氣和渦輪增壓兩種類型,其中后者也就是大家常說(shuō)的“帶T”的車型,相比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)是爆發(fā)力更強(qiáng),動(dòng)力也更有勁兒,同等排量下,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)要比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的 車速、百公里加速更強(qiáng),駕駛感受也更痛快,這也是為什么很多人都愿意選擇渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的原因。從發(fā)動(dòng)機(jī)方面,哈弗F5和探歌顯然順應(yīng)了市場(chǎng)趨勢(shì),逍客保守地選擇了自然吸氣式。

 

2019款 國(guó)潮版 1.5T i范

2020款 230TSI DSG兩驅(qū)時(shí)尚型

逍客2019款 2.0L CVT 智享版

發(fā)動(dòng)機(jī)類型

渦輪增壓

渦輪增壓

自然吸氣

最大扭矩(N·m/rpm)

285/1400-3000

225/1500-3500

204/4400

最大馬力(Ps)

169

131

154

 

  發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力數(shù)據(jù)決定著汽車動(dòng)力是否強(qiáng)勁,而這個(gè)數(shù)據(jù)與吸氣類型、汽車排量和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有關(guān)。哈弗F5最大馬力是169,逍客次之154,探歌只有131。這個(gè)數(shù)據(jù)不僅說(shuō)明了哈弗F5的動(dòng)力更強(qiáng),也能說(shuō)明它技術(shù)的先進(jìn)性。在駕駛感受上,哈弗F5更大的馬力帶來(lái)了更“帶勁”體驗(yàn),城市行駛中,從靜止到起步加速的過程中,推背感更強(qiáng),在動(dòng)力這一回合對(duì)比中,哈弗F5從數(shù)據(jù)到體驗(yàn)都勝出。
 
  主動(dòng)+被動(dòng)全面安全防護(hù) 出行才能安心
 
  一輛車的安全性能高不高,與主被動(dòng)安全防護(hù)有直接關(guān)系。簡(jiǎn)單來(lái)講,汽車的被動(dòng)安全指的是當(dāng)汽車遇到事故時(shí)對(duì)車內(nèi)人員的保護(hù)配置,一般由車身鋼體結(jié)構(gòu)、安全氣囊等配置組成;主動(dòng)安全主要有各類智能配置來(lái)決定,通過智能化車輛監(jiān)測(cè)并及時(shí)反饋給駕駛者,防患未然,最大限度地避免意外發(fā)生。

    汽車的車身鋼結(jié)構(gòu)是各大廠商都十分重視的,以哈弗F5來(lái)講,它的車身鋼結(jié)構(gòu)采用了65%高強(qiáng)鋼+8%熱成型材料的應(yīng)用比例,憑借著高強(qiáng)度的車身材質(zhì),哈弗F5的A、B柱抗拉強(qiáng)度高達(dá)1500兆帕,幾乎達(dá)到了常規(guī)軍艦鋼強(qiáng)度(785兆帕)的兩倍。同時(shí)在安全氣囊配置上,哈弗F5也以全面著稱,它配備了6個(gè)安全氣囊以及一體成型式側(cè)氣簾,逍客也還不錯(cuò),配備了六安全氣囊,再看探歌,就不太地道了,只有正面雙氣囊。

    汽車?yán)走_(dá)可以說(shuō)是主動(dòng)安全配置中“資深級(jí)別”選項(xiàng)了,而這項(xiàng)配置對(duì)新手來(lái)說(shuō)自然是福音一般的存在了。其實(shí)對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)也同樣重要,雷達(dá)能監(jiān)控到視覺盲點(diǎn)并及時(shí)預(yù)警,哈弗F5前后都有配置雷達(dá),探歌好歹配了個(gè)后泊車?yán)走_(dá),而逍客?哎,對(duì)不起,這個(gè)版本的車型沒有這個(gè)選項(xiàng)。

 

2019款 國(guó)潮版 1.5T i范

2020款 230TSI DSG兩驅(qū)時(shí)尚型

逍客2019款 2.0L CVT 智享版

安全氣囊

主副駕駛座安全氣囊

前排側(cè)氣囊

側(cè)氣簾

前排正面雙安全氣囊

六安全氣囊(前席雙輔助/側(cè)輔助/窗簾式)

雷達(dá)

前雷達(dá)探頭+倒車?yán)走_(dá)

后泊車?yán)走_(dá)

無(wú)

行車安全系統(tǒng)

ABS防抱死

車身穩(wěn)定控制

制動(dòng)力分配系統(tǒng) 

剎車輔助

并線輔助

車道偏離預(yù)警系統(tǒng) 

車道保持系統(tǒng) 

360度全景影像

定速巡航

自動(dòng)駐車

陡坡緩降

胎壓監(jiān)測(cè)

ABS防抱死

車身穩(wěn)定控制

制動(dòng)力分配系統(tǒng) 

剎車輔助

 

ABS防抱死

車身穩(wěn)定控制

制動(dòng)力分配系統(tǒng) 

剎車輔助

倒車影像

 

 

  隨著科技的不斷進(jìn)步,更多的主動(dòng)安全配置被應(yīng)用于汽車當(dāng)中,而這些配置在事故發(fā)生之前或者之后能夠給予車內(nèi)人員足夠的安全防護(hù),讓出行更加安心。從對(duì)比表中,我們可以看出,哈弗F5簡(jiǎn)直是人無(wú)我有,除了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)等,哈弗F5還具備了探歌、逍客沒有的并線輔助、360全景影像、定速巡航、陡坡緩降等在行車中常見也不可避免用到的智能系統(tǒng),從這一點(diǎn)兒可以看出,探歌、逍客對(duì)于駕乘者貼心程度遠(yuǎn)不及哈弗F5。有的人會(huì)質(zhì)疑,在對(duì)比表中逍客不是也有倒車影像這一功能么?但不得不說(shuō),倒車影像與360度全景影像不可同日而語(yǔ),簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),360度全景影像可以讓你即便是坐在車內(nèi),也能通過中控屏一目了然看到車身周圍的所有障礙物,而逍客倒車影像就不能保證這一點(diǎn)兒,這也就意味著它不能充分保障你的倒車安全。
 
  大空間乘坐才舒適, 多配置出行才便利
 
  空間大不大是乘坐是否舒適的重要因素,汽車前排和后排都是如此。而在空間表現(xiàn)上,哈弗F5擁有更長(zhǎng)車身和軸距,讓車內(nèi)人員乘坐倍感舒適。同時(shí),哈弗F5的仿皮材質(zhì)座椅相比織物座椅更舒適,也營(yíng)造了更高級(jí)的內(nèi)飾氛圍。

 

 

2019款 國(guó)潮版 1.5T i范

2020款 230TSI DSG兩驅(qū)時(shí)尚型

逍客2019款 2.0L CVT 智享版

車身尺寸(長(zhǎng)寬高,單位mm)

4470 x 1857 x 1638

4318 x 1819 x 1582

4401x1837x1593

軸距

2680mm

2680mm

2646mm

座椅材質(zhì)

皮質(zhì)

織物

織物

舒適配置

雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào) 后排出風(fēng)口 粉塵過濾器

電子手動(dòng)空調(diào) Clean Air PM 2.5 高效空氣濾芯

電動(dòng)空調(diào)

多媒體配置

支持Carlife 車聯(lián)網(wǎng) 

語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)

導(dǎo)航、電話、多媒體

無(wú)

原廠互聯(lián)映射車聯(lián)網(wǎng) 

語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)

導(dǎo)航、電話、多媒體

    隨著國(guó)內(nèi)科技的迅猛發(fā)展,智能網(wǎng)聯(lián)早就不是什么新鮮事物了。但很多車企都沒有深耕消費(fèi)者需求,僅僅是趕潮流,拿智能網(wǎng)聯(lián)當(dāng)做一個(gè)噱頭,反觀哈弗F5,卻能夠?qū)τ脩粜枨筮M(jìn)行精準(zhǔn)分析。駕駛哈弗F5時(shí),比如一句“你好哈弗”即可啟動(dòng)它的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng),導(dǎo)航、查找餐廳,一句話的事兒!這項(xiàng)功能逍客也搭載了,至于探歌,只能說(shuō)對(duì)不起了,該價(jià)位區(qū)間的不配擁有。

  雖說(shuō)哈弗F5與逍客都搭載多媒體,但是兩者在具體的功能上還是有所不同的——哈弗支持Carlife,逍客是原廠互聯(lián)/映射,逍客簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是可以把手機(jī)投屏到車上,播放音樂這類的娛樂功能依賴的是手機(jī)APP,而Carlife則是目前主流的車載系統(tǒng),是根據(jù)汽車開發(fā)的原生系統(tǒng),設(shè)計(jì)更符合行車場(chǎng)景,體驗(yàn)也會(huì)更好。
 
  在硬件方面,哈弗F5還擁有12.3英寸的全液晶儀表盤和9英寸中控屏,并且支持雙屏聯(lián)動(dòng),能夠在導(dǎo)航、媒體等信息可以來(lái)回切換。無(wú)論是屏幕尺寸還是顯示效果,都是同級(jí)中的佼佼者,帶來(lái)一觸即發(fā)的 體驗(yàn)。
 
  與合資品牌的一番對(duì)比,可以看出哈弗F5全面展現(xiàn)的硬實(shí)力完全不輸給對(duì)手,而且在性價(jià)比、智能配置上,哈弗F5更勝一籌。并且,這輛為年輕人而生的優(yōu)質(zhì)座駕,在無(wú)形中詮釋了年輕人對(duì)于生活態(tài)度和風(fēng)格的追求,成為符合潮派青年需求的理想之選。在2020年,假如你要購(gòu)車,那么這樣一款有顏有內(nèi)涵的好車,哈弗F5一定是你的不二之選。

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