新一代福特蒙迪歐落戶長安福特是早晚的事情。新車的設計更加大膽前衛(wèi)，它還搭載了一款福特全新的1.0L三缸EcoBoost發(fā)動機，如果這樣的動力出現(xiàn)在國內(nèi)，將會成為國內(nèi)同級別車型中排量最小的一款(但是它的動力卻不是最小的)。

　　對手：新一代馬自達6、全新?lián)Q代別克君威

　　點評：@長安福特，請你的動作快點。

　　國產(chǎn)奧迪Q3

　　三弟

　　如果你忽略細節(jié)，基本上可以把奧迪Q3看成是縮小版的奧迪Q5，鑒于大哥Q7和Q5在中國市場的成功，我們似乎已經(jīng)看到了國產(chǎn)奧迪Q3的暢銷。與大哥的氣質(zhì)不同，奧迪Q3帶有強烈的轎跑特征，目前進口的車型搭載2.0TFSI發(fā)動機，國產(chǎn)后有望配備排量更低的發(fā)動機。

　　對手：寶馬X1

　　點評：在入門級豪華SUV市場，江湖上的對手并不多，奧迪Q3機會很大。

　　MINI PACEMAN

　　跳躍

　　MINI的設計師的想法一定是天馬行空的，他們在經(jīng)典的MINI COOPER基礎上開發(fā)出了各種“怪誕”的產(chǎn)品，比如MINI COUNTRYMAN，MINI ROADSTER等。明年，他們會把MINI PACEMAN帶給中國消費者，這是一款類似于MINI COUNTRYMAN的跨界車，車身的上半部分明顯使用了COOPER的造型。

　　對手：暫無

　　點評：坐等MINI皮卡CARGO�！�

　　高爾夫7

　　繼續(xù)傳奇

　　誰都不會忘記，第六代高爾夫國產(chǎn)上市兩年多的時間里一直在加價銷售，即便是市場低迷的時候也沒能阻止高爾夫6在江湖上締造兩廂車的神話。高爾夫7的外觀尺寸大了一圈，并且配備了更多先進科技配置，不知是否能延續(xù)高爾夫6的傳奇。

　　對手：別克英朗、全新�？怂沟�

　　點評：恐怕驕傲的一汽大眾并不把它的對手放在眼里。

　　豐田小型車

　　雙響炮

　　豐田汽車已經(jīng) ，明年將在一汽豐田和廣汽豐田分別推出一款國產(chǎn)的小型車。雖然它沒有透露更多細節(jié)，但我們相信豐田會在兩家合資公司分別投產(chǎn)兩廂和三廂兩個不同的版本，當然這是基于豐田已經(jīng)發(fā)布的“親”概念車而來。這也是豐田首次針對中國市場推出專屬車型。

　　對手：暫時未知

　　點評：一直以來中國的小型車都不是日系品牌的天下，豐田要改變這種現(xiàn)狀。

　　專題策劃、綜述/新京報記者 謝濤

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