叮咚——你是否也收到了這樣一條短信？單杏花是誰(shuí)？要從12306說(shuō)起……
相信大家都深有體會(huì)，在過(guò)去的十幾年里，12306變得愈發(fā)強(qiáng)大和智能。
總有人出門忘記帶身份證，于是，申請(qǐng)臨時(shí)電子身份證上線，無(wú)證一樣掃碼乘車。
大家痛恨“黃牛”搶票，12306就與“黃牛”斗智斗勇，努力維護(hù)良好的購(gòu)票秩序。
有人抱怨高鐵站容易迷路，12306就推出了站內(nèi)導(dǎo)航服務(wù)。
有人吐槽盒飯不好吃，互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)火速上線，在火車上點(diǎn)愛(ài)吃的外賣竟然真的變成了現(xiàn)實(shí)。
還有網(wǎng)友吐槽車廂吵鬧，線上訂票對(duì)老年人不友好，12306就推出靜音車廂，上線適老化服務(wù)……
其實(shí)，12306還有很多不為人知的溫馨服務(wù)功能，比如可以為“殘病旅客”選擇重點(diǎn)旅客服務(wù)；在遺失物品服務(wù)中還能幫助大家尋找丟失物品。
大家都說(shuō)今天的12306越來(lái)越“寵粉”，主打一個(gè)“聽(tīng)勸”。
這個(gè)全球最大的鐵路票務(wù)系統(tǒng)背后站立著一個(gè)嬌小堅(jiān)毅如女俠客一般，“武功”高強(qiáng)、智慧果斷、堅(jiān)韌不拔的人，她就是被譽(yù)為12306“最強(qiáng)大腦”的中國(guó)鐵道科學(xué)研究院首席研究員單杏花！
01
從系統(tǒng)“崩潰”
到成為全球最大票務(wù)系統(tǒng)
2012年春運(yùn)，剛剛上線的12306互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)在數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的峰值訪問(wèn)量沖擊下出現(xiàn)系統(tǒng)“崩潰”，鋪天蓋地的質(zhì)疑壓向了單杏花和她的團(tuán)隊(duì)。
建設(shè)鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)到底難在哪里？拿京滬高鐵這一條線來(lái)說(shuō)，從北京到上海一共有24個(gè)站，乘客在每一站都有可能上下車，那每張車票就有276種賣法，假如一趟車有1000個(gè)座位，僅僅這一趟車就很可能會(huì)裂解產(chǎn)生上萬(wàn)種售票方式，再加上大家可以隨時(shí)訂票、退票和改簽，同時(shí)，還要跟全國(guó)數(shù)以千計(jì)的線下售票窗口做到數(shù)據(jù)的同時(shí)刷新、實(shí)時(shí)同步，需要運(yùn)算的數(shù)據(jù)量是驚人的。
倍受煎熬的2012年春運(yùn)結(jié)束后，單杏花下定決心：一定要做出讓全國(guó)人民滿意的系統(tǒng)。
2013年的春運(yùn)潮如期而至，單杏花和團(tuán)隊(duì)成員們?cè)僖淮巫诹酥笓]大廳里，當(dāng)面對(duì) 日銷量364.1萬(wàn)張的峰值沖擊時(shí)，12306經(jīng)受住了考驗(yàn)，大家激動(dòng)得熱淚盈眶。
這背后是單杏花帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在無(wú)數(shù)個(gè)不眠之夜的挑燈奮戰(zhàn)，這背后是單杏花銳意創(chuàng)新，將異步交易排隊(duì)等技術(shù)和方法創(chuàng)新應(yīng)用于鐵路售票的突破實(shí)踐。
十幾年后的今天，12306已經(jīng)成長(zhǎng)為高峰日均訪問(wèn)量超500億次、日售票量超2000萬(wàn)張，服務(wù)中國(guó)人“說(shuō)走就走”的全球最大票務(wù)系統(tǒng)！
02
1.5秒的執(zhí)著
背后的為民情懷
2017年，鐵路電子客票改革開(kāi)始實(shí)施，單杏花和團(tuán)隊(duì)開(kāi)始在海南環(huán)島高鐵進(jìn)行試點(diǎn)測(cè)試，但系統(tǒng)一上線就遇到難題，使用藍(lán)色紙票的乘客3秒通行，而測(cè)試刷身份證進(jìn)站的乘客因?yàn)槿四樧R(shí)別太慢排起了長(zhǎng)隊(duì)。
這次試點(diǎn)測(cè)試之后，單杏花指出了問(wèn)題的關(guān)鍵，只有堅(jiān)持人工智能技術(shù)自主研發(fā)才能從根本上解決問(wèn)題。創(chuàng)新采用人臉識(shí)別、數(shù)據(jù)并行式計(jì)算等新方法，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的技術(shù)攻堅(jiān)，單杏花團(tuán)隊(duì)終于把旅客過(guò)閘平均時(shí)間縮短到了1.5秒，比“插票過(guò)閘機(jī)”平均用時(shí)縮短了一半。
2020年6月20日凌晨，全國(guó)普速列車車站在夜幕中悄無(wú)聲息地完成了系統(tǒng)切換，至此，我國(guó)鐵路客運(yùn)服務(wù)全面進(jìn)入電子客票時(shí)代。
2021年12月3日，中老鐵路全線通車運(yùn)行，2023年9月7日，雅萬(wàn)高鐵開(kāi)通運(yùn)行，單杏花團(tuán)隊(duì)打造的具有國(guó)際化視野的、適應(yīng)當(dāng)?shù)貤l件和習(xí)慣的中老鐵路客票系統(tǒng)、雅萬(wàn)高鐵客票系統(tǒng)走出國(guó)門，為中國(guó)高鐵這張“亮麗名片”增光添彩。
如今，單杏花有了更多考慮。今天，12306推出的空鐵聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)幫助旅客解決高鐵轉(zhuǎn)飛機(jī)、高鐵轉(zhuǎn)輪船的中轉(zhuǎn)和換乘問(wèn)題，“12306扶貧商城”的上線幫助25個(gè)省份306個(gè)地區(qū)的5000余種農(nóng)產(chǎn)品打開(kāi)銷路，助力鄉(xiāng)村振興。
不僅要給旅客更高效、更便捷的出行組合方案，還能提供吃、住、行，游、購(gòu)、娛一攬子出行服務(wù)。
03
從山村走來(lái)
一張火車票
將她帶向一生追逐的事業(yè)
回首自己走過(guò)28年鐵路客票科技創(chuàng)新之路，至今單杏花還清楚地記得，是17歲那年人生中的第一張火車票帶她走出了江西婺源的大山，走向了山外面的廣闊世界。
是啊，是這一張張小小的火車票指引我們走向了夢(mèng)想之地，牽著我們踏上了回家歸途，伴隨我們走過(guò)了春夏秋冬……
這一張車票和這一路風(fēng)景是單杏花不懈奮斗的漫漫征途，更是新時(shí)代創(chuàng)新中國(guó)連接與世界同頻共振的時(shí)代脈搏，書寫交通強(qiáng)國(guó)的嶄新篇章。
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