原標(biāo)題:特斯拉離職員工評(píng)價(jià)馬斯克 直言對(duì)馬斯克領(lǐng)導(dǎo)力失去信心
鳳凰網(wǎng)科技訊北京時(shí)間8月7日,一名在特斯拉工作了近八年的員工于今年早些時(shí)候離職,他向美國(guó)《商業(yè)內(nèi)幕》講述了自己離職的原因。他表示,特斯拉失去了對(duì)客戶(hù)需求的關(guān)注,他對(duì)埃隆·馬斯克(Elon Musk)的領(lǐng)導(dǎo)力缺乏信心!渡虡I(yè)內(nèi)幕》已核實(shí)了他的身份和工作經(jīng)歷。為保護(hù)隱私,該員工要求匿名。
以下是這位員工的自述:
很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái),我和我的配偶一直都是太空迷。2015年,獵鷹9號(hào)助推器的著陸讓我倍受鼓舞。我知道,我已被這種對(duì)未來(lái)的樂(lè)觀情緒所感染,想成為其中的一分子。第二年,特斯拉和SolarCity來(lái)到我的城市,我開(kāi)始在SolarCity做銷(xiāo)售。
一開(kāi)始,我不是很擅長(zhǎng)這份工作,但我很早就讓大家知道,我對(duì)公司正在做的事情和馬斯克所代表的理念充滿(mǎn)熱情。2016年,在特斯拉收購(gòu)SolarCity后,我開(kāi)始在特斯拉能源部門(mén)從事銷(xiāo)售工作。從那以后,在近八年的工作時(shí)間里,我在特斯拉各個(gè)部門(mén)擔(dān)任過(guò)九個(gè)不同的職位,在五個(gè)不同的地點(diǎn)從事過(guò)銷(xiāo)售、服務(wù)和運(yùn)營(yíng)等各種工作。
我非常專(zhuān)注于公司使命,我想這就是他們留下我的原因。我很清楚為什么我想留在那里,我相信電氣化的未來(lái)。
特斯拉總是在變,你必須能適應(yīng)。例如,當(dāng)馬斯克宣布他只想做在線(xiàn)銷(xiāo)售時(shí),我在銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)。那時(shí)候團(tuán)隊(duì)面臨很多不確定因素。
當(dāng)你為一家創(chuàng)業(yè)公司工作時(shí),你必須準(zhǔn)備好快速行動(dòng),我喜歡這一點(diǎn)。一旦我學(xué)會(huì)某件事是如何運(yùn)作的,我就會(huì)教別人去做,把它委派給別人,然后我就去做下一件事。我對(duì)公司非常坦率地表示,為了成長(zhǎng),我愿意搬家。我和我的配偶開(kāi)始圍繞這個(gè)目標(biāo)優(yōu)化我們的生活方式,我們甚至簽了月租約。
快節(jié)奏既興奮也疲憊
2022年,我從事的一個(gè)項(xiàng)目屬于馬斯克所提直接要求的一部分。我花了幾周的時(shí)間準(zhǔn)備在他面前進(jìn)行演示,但在他把注意力轉(zhuǎn)向收購(gòu)?fù)铺刂,演示就沒(méi)有了。這令人失望,但也是一種解脫。我的大多數(shù)朋友都告訴我,演示過(guò)程本可能會(huì)很糟糕,但我也準(zhǔn)備好展示我的工作了。
馬斯克的注意力一直搖擺不定。當(dāng)他收購(gòu)?fù)铺貢r(shí),他對(duì)特斯拉的關(guān)注會(huì)有所減少,所有人都變得放松了一些。我們?nèi)匀辉谂ぷ鳎覀兛梢园丫性谖覀冋J(rèn)為最有用的地方。當(dāng)馬斯克在的時(shí)候,他可能會(huì)過(guò)度關(guān)注某件事,我們也都必須把注意力轉(zhuǎn)移到這件事上,這對(duì)解決問(wèn)題很好,但對(duì)平衡我們的其他責(zé)任并不總是好的。
前員工稱(chēng)特斯拉失去了對(duì)客戶(hù)需要的關(guān)注
當(dāng)他收購(gòu)?fù)铺氐臅r(shí)候,馬斯克沉寂了一段時(shí)間。在2023年的一段時(shí)間里,他幾乎對(duì)特斯拉放任不管,但是在2023年5月,他發(fā)了一封電子郵件,說(shuō)所有招聘都需要他的批準(zhǔn)。很明顯,他把更多的注意力轉(zhuǎn)回到了特斯拉身上。
裁員打擊
今年4月,馬斯克解雇了超過(guò)10%的員工。他說(shuō)過(guò),你需要裁員到必須重新雇人的程度。從工程角度來(lái)看,這種方式可能效果更好一些,但從公司士氣來(lái)看,這樣做是行不通的。
裁員對(duì)我打擊很大。幾個(gè)月前,我被告知我的職位因?yàn)?ldquo;冗余”被取消了,所以他們給我提供了一個(gè)不同地點(diǎn)的不同職位,往返需要三個(gè)小時(shí)。當(dāng)我在12月開(kāi)始做這份工作的時(shí)候,我被告知這份工作是暫時(shí)的。
我們?cè)囍鸵粋(gè)人來(lái)代替我,這樣我就可以搬到另一個(gè)地方,但后來(lái)裁員發(fā)生了,特斯拉凍結(jié)了招聘。
對(duì)馬斯克缺乏信心
我開(kāi)始覺(jué)得,他對(duì)特斯拉的個(gè)人使命和公司所宣稱(chēng)的使命已經(jīng)不再一樣了。他似乎不想再發(fā)展汽車(chē)業(yè)務(wù)了。他似乎想把特斯拉用作新技術(shù)(比如AI)和旗下其他科技公司的孵化器。
在特斯拉創(chuàng)業(yè)早期,它以創(chuàng)新而聞名,推出令人出乎意料的產(chǎn)品是合情合理的。這是一種不同的構(gòu)想方式,可以創(chuàng)造出更好的產(chǎn)品,而不必沿用100年來(lái)的傳統(tǒng)設(shè)計(jì),但我認(rèn)為現(xiàn)在特斯拉的創(chuàng)新已經(jīng)感覺(jué)有些勉強(qiáng)了。例如,Model S和Model X的Yoke方向盤(pán)。這似乎不是為了設(shè)計(jì)出更好的東西,而只是一個(gè)噱頭。
特斯拉還忽視了傳統(tǒng)汽車(chē)制造商的戰(zhàn)略,我認(rèn)為這對(duì)品牌是有害的。2021款Model S和Model X升級(jí)后的設(shè)計(jì)看起來(lái)與舊款車(chē)型相同。他們不想迎合一個(gè)喜歡新鮮感的行業(yè)。他們的回答是:“不,你會(huì)永遠(yuǎn)喜歡經(jīng)典的設(shè)計(jì)。”
我不知道轉(zhuǎn)折點(diǎn)是什么時(shí)候到來(lái)的,但特斯拉已從這種新穎的創(chuàng)新戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變?yōu)樵噲D說(shuō)服客戶(hù)這是他們真正想要的,我不知道它是否反映了消費(fèi)者的興趣。
許多不同的因素促使我做出了離開(kāi)特斯拉的決定,這些因素在過(guò)去幾年慢慢積累,逐漸影響了我。如果我有更好的通勤時(shí)間和一份我喜歡的工作,我也許就能不以為然,告訴自己:“不管馬斯克現(xiàn)在在做什么瘋狂的事情,我都要全力以赴地繼續(xù)工作。”但是隨著裁員的發(fā)生,這些因素一下子集中爆發(fā)了:我對(duì)自己所做的工作不再感到滿(mǎn)意,也不再對(duì)馬斯克為公司制定的計(jì)劃抱有信心。
選擇離開(kāi)真的很困難。我把全部心血都投入到了這份工作中——我搬了三次家,在五個(gè)地方工作過(guò),支持了35個(gè)站點(diǎn)。
感覺(jué)就像離婚,但我覺(jué)得我做了正確的選擇。我現(xiàn)在已經(jīng)向前看了,我和我的配偶決定創(chuàng)辦我們自己的公司。
截至發(fā)稿,特斯拉尚未就此置評(píng)。
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