央視315曝光盤點 往年有哪些被曝光的企業(yè)呢？
時間：2017-03-16 10:43 來源：互聯(lián)網(wǎng) 責任編輯：莫小煙
原標題：央視315曝光盤點又來了怕不怕？----來源：互聯(lián)網(wǎng)
315晚會年年開，問題也是年年層出不窮。往年有哪些被曝光的企業(yè)呢？
首先是近年來頗受關注的外系車企——捷豹路虎。
2015年的央視315晚會，捷豹路虎成為關注度 的問題車企。據(jù)界面新聞報道，當時曝光的是搭載9速自動變速箱的路虎攬勝極光車型，除了正常行駛時的突然失速之外，這臺9速自動變速箱還可能在掛倒（R）擋的時候立即陷入故障。
遭遇問題的車主們在4S店經(jīng)歷了一次又一次的維修，甚至變速箱的更換，但都于事無補。一方面，捷豹路虎廠商并不承認自己車型的變速箱存在技術缺陷，并將問題歸咎于中國車主的用車習慣太過急躁。另一方面，廠商卻以非公開地方式向4S店的售后服務技術人員發(fā)布變速箱問題應對方案。
2015年3月19日，捷豹路虎中國宣布，自即日起主動召回在中國大陸地區(qū)涉及的部分2014和2015年款進口路虎攬勝極光車輛，共計36451臺。
召回公告稱，本次召回范圍內的部分車輛，由于在某種使用情況下，可能會產(chǎn)生變速器故障燈亮，并出現(xiàn)換擋性能下降、變速箱噪音等問題。“經(jīng)過反復的技術認證，我們確認相關故障是由于變速器軟件不匹配導致。秉承‘客戶至上’的原則，捷豹路虎中國將為涉及范圍內所有車輛進行免費檢測并進行軟件升級，以優(yōu)化九速自動變速器的性能。”
同時，為了表達對中國消費者的歉意，捷豹路虎中國宣布：對所涉及車輛的九速變速器的保修期延長至7年或者24萬公里。另外，在召回車輛免費軟件升級完成后1年內，為涉及的車主贈送極光基礎保養(yǎng)服務包2次。
與此次事件差不多性質的，是2013年曝光的大眾汽車DSG事件。
盡管在銷售階段號稱7速DSG變速器換擋平順、油耗表現(xiàn)優(yōu)異，但在車主的實際使用過程中，1至2擋或者2-3擋升擋過程中，該變速器抖動現(xiàn)象卻嚴重。
“就像是手動擋脫擋的感覺，”一位車主告訴央視記者。而行駛過程中突然失去動力的現(xiàn)象也時有發(fā)生。1-2秒失去動力，而后在未踩油門的情況下動力爆發(fā)，駕駛7速DSG變速器車型成為一件刺激并且充滿危險的經(jīng)歷。
針對央視此次曝光，大眾汽車隨即發(fā)表官方聲明，聲明中稱，“大眾汽車集團（中國）、大眾汽車（中國）銷售有限公司，上海大眾和一汽-大眾非常重視3月15日中央電視臺3·15晚會節(jié)目對DSG問題的報道。提升客戶滿意度一直是我們的首要任務。我們高度重視該報道，并將以最快速度聯(lián)系消費者予以解決。”
之后，大眾汽車宣布將實施主動召回，以解決DSG問題。
除了車子本身的問題，4S店也是問題不斷。比如在2015晚會中被曝光的東風日產(chǎn)、上海大眾、奔馳等4S店“小病大修”問題。
根據(jù)消費者對東風日產(chǎn)一家4S店的投訴，央視記者通過人為設置斷開發(fā)動機點火線圈的小故障，試探了東風日產(chǎn)、上海大眾、奔馳三個汽車品牌位于7個省份或城市的22家4S店，對于只需接緊松動接口就能輕松“治愈”的小毛病，其中16家4S店聲稱需要進行點火線圈更換等更為復雜的維修程序。“小病大修”的概率達到73%。
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