飛機緩緩降落，新郎倌走下來牽手新娘，一對新人幸福地坐著飛機向藍天飛去……這不是偶像劇，浪漫的“飛機接親”有望明年在長沙上演。今天，我省惟一一家具有國家認可資質(zhì)的通用航空公司訂購了一架固定翼飛機，專業(yè)飛行員介紹說，駕著它，不僅可以運輸、救援，還可以作為“婚機”出租。

　　養(yǎng)得起奔馳就養(yǎng)得起飛機

　　現(xiàn)在，買架私人飛機已不算什么新鮮事了，價格與一輛豪車相當，但飛機買來了怎么開、怎么維護，有什么要求?私人航空公司應(yīng)運而生。

　　資深飛行員謝先生畢業(yè)于河南安陽航校，從事航空業(yè)務(wù)15年，在他的辦公桌上擺放著兩架飛機模型。

　　謝先生介紹，固定翼飛機的型號為Cessna C172S-GA，單引擎4座，續(xù)航里程為1300—1400公里，油耗約50升/小時，能來回長沙至廣州一次，售價約為人民幣270萬元，此次購買的就是這種飛機，將于明年投入使用;直升機型號為Robinson 44II，售價約400多萬元。

　　雖然直升機起降比較方便，對場地要求低，但不如固定翼飛機飛得快、飛得高�！斑@兩架飛機是目前世界上保有量最多、技術(shù)最成熟、故障率 的飛機�！�

　　謝先生說，飛機的維護和保養(yǎng)與汽車有很大區(qū)別，一般是按飛行時間計劃，具體可分為航前、航后例行檢查，每飛行25小時就需保養(yǎng)，飛行2000小時發(fā)動機必須大修。

　　以Cessna C172S—GA為例，航前、航后費用約200元，小保養(yǎng)費用2000元左右，但2000小時大修的費用則要看具體情況，“用得多自然保養(yǎng)也多，平均算下來，大概與奔馳S級轎車的花費持平�！�

　　身體健康就能考飛行私照

　　“現(xiàn)階段飛行私照的準入標準很低，只要不是身患嚴重疾病，大部分市民都能申請�！敝x先生介紹，飛行私照和商業(yè)執(zhí)照的區(qū)別很大，因為私照不以盈利性為目的，所以門檻較低。

　　飛行私照的培訓分為飛行理論、飛行訓練和考試三大部分。若一切順利，學員在一個月內(nèi)就能拿到飛行私照，其中包含40個小時的飛行訓練和5小時的理論學習。

　　“考一張飛行私照的費用在20萬元以內(nèi)�！敝x先生說，其中大部分費用是培訓時用掉的航空燃料，目前國內(nèi)航空燃料價格約為2萬多元一噸，其次為飛機使用成本和人力資源成本。

　　私人飛機上天得有“四證”

　　“私人買飛機不難，但想開上天，要辦的手續(xù)可不少�！敝x先生說，私人在購買飛機之前得先向航管部門報備，取得許可之后才能購買符合國家相關(guān)標準的飛機。

　　據(jù)悉，飛機上天必須具備適航證、無線電許可證、國籍登記證和飛行員駕駛證。而且，即使證件齊全，飛機還得掛靠在合法公司名下，才能具備申請航線的資格，否則不能飛行。“所以，有些人即使買得起飛機，如果證件不全，也只能當作私人收藏�！�

　　謝先生還介紹，由于飛機屬于精密機械，私人根本不具備機庫、技師等專業(yè)設(shè)備和人員，所以國外私人飛機機主大都會選擇托管。

　　小知識

　　飛機也有牌照

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