原標(biāo)題：特斯拉市值一夜蒸發(fā)超6400億元 發(fā)生了啥
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月25日，特斯拉盤中一度跌超10%，截至收盤特斯拉報(bào)302.8美元，跌幅8.39%，市值一夜蒸發(fā)892億美元（約合人民幣6469億元），最新市值為9740億美元，總市值跌破1萬億美元關(guān)口。特斯拉以年內(nèi)逾25%的跌幅成為七巨頭表現(xiàn)最差成分股。
美股“七巨頭”指數(shù)進(jìn)入技術(shù)性調(diào)整區(qū)間
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月25日，美股科技“七巨頭”多數(shù)下跌。蘋果跌0.02%；微軟跌1.51%；亞馬遜漲0.04%；谷歌A跌2.14%；Meta跌1.59%；英偉達(dá)跌2.8%。
美股“七巨頭”指數(shù)進(jìn)入技術(shù)性調(diào)整區(qū)間。過去兩年時(shí)間，標(biāo)普500指數(shù)的大部分漲幅都是由七家最大公司（蘋果、英偉達(dá)、微軟、Alphabet、亞馬遜、Meta和特斯拉）推動(dòng)的。而這七家公司在2025年的開局并不順利，陷入了調(diào)整區(qū)間，抹去了約1.4萬億美元的市值。
隨著科技股的調(diào)整，美國(guó)銀行策略師Michael Hartnett警告稱，隨著歐洲和中國(guó)股市表現(xiàn)優(yōu)于美股，投資者對(duì)標(biāo)普500指數(shù)的進(jìn)一步上漲潛力越來越懷疑。
Hartnett認(rèn)為，標(biāo)普500指數(shù)創(chuàng)出新高的時(shí)間越長(zhǎng)，難度越大，市場(chǎng)的疑慮也越多。他更推薦國(guó)際股票，預(yù)計(jì)在推動(dòng)美股上漲的科技七巨頭可能動(dòng)搖。
特斯拉1月歐洲銷量慘遭腰斬
歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉今年1月在歐洲的銷量?jī)H為9945輛，比去年同期下降了45%。特斯拉在該地區(qū)新車注冊(cè)量中的份額從1.8%降至1%。
而更關(guān)鍵的是，特斯拉在歐洲的銷量下滑甚至無法歸咎于歐洲的市場(chǎng)環(huán)境：在特斯拉銷量腰斬的同時(shí)，歐洲大陸整體的電動(dòng)汽車新車銷量卻增長(zhǎng)了37.3%，這也使得電動(dòng)車在歐洲汽車市場(chǎng)的電動(dòng)份額提升到了15%。
特斯拉的壓力來自哪里？
事實(shí)上，特斯拉在歐洲面臨的困境并不只局限于今年1月。去年全年，特斯拉在歐盟的銷量同比下降了13%。其中，在德國(guó)的銷量更是暴跌41%。而今年1月，特斯拉在德國(guó)的新車銷量只有1277輛，這是特斯拉自2021年年中以來在德國(guó)的最低月度銷量。
特斯拉投資者、格伯川崎財(cái)富管理公司CEO羅斯·格伯表示，銷售放緩可能會(huì)給特斯拉股票帶來長(zhǎng)期的痛苦。
有分析師指出，特斯拉在歐洲銷量下滑，主要有兩方面原因。一方面，歐洲市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，大眾、奔馳等傳統(tǒng)車企加速向電動(dòng)汽車領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，新興車企如雨后春筍般崛起，科技公司也紛紛跨界造車，市場(chǎng)上的競(jìng)品不斷增加，然而特斯拉自2020年推出Model Y以來，未能推出新的主流車型。
另一方面，馬斯克高調(diào)涉足政治，有民調(diào)顯示公眾對(duì)其看法變差，這無疑影響了特斯拉的品牌形象和銷售業(yè)績(jī)。
美銀下調(diào)特斯拉股票評(píng)級(jí)
據(jù)財(cái)聯(lián)社，美國(guó)銀行本月早些時(shí)候，已經(jīng)對(duì)特斯拉的評(píng)級(jí)做出了調(diào)整。美銀分析師約翰·墨菲（John Murphy）及其團(tuán)隊(duì)將特斯拉的評(píng)級(jí)從“買入”下調(diào)至“中立”，并指出，特斯拉目前的高估值以及可能面臨的短期運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，是他們決定下調(diào)評(píng)級(jí)的關(guān)鍵原因。
值得注意的是，即便在周二暴跌后，特斯拉的市盈率（PE）仍高達(dá)112倍，高于過去五年平均的93倍。相比之下，福特的PE僅為8倍，通用則只有7倍。
馬斯克的凈資產(chǎn)今年以來縮水了超過520億美元，盡管他仍然是世界上最富有的人，目前財(cái)富價(jià)值約為3800億美元。
如今，特斯拉歐洲市場(chǎng)銷量大幅下滑，市值單日大幅縮水。此情況可能引發(fā)市場(chǎng)對(duì)其全球業(yè)務(wù)穩(wěn)定性的擔(dān)憂，影響投資者信心。對(duì)汽車行業(yè)而言，特斯拉的表現(xiàn)或成為行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，加劇市場(chǎng)對(duì)智能汽車板塊的關(guān)注。
總體來看，特斯拉的這一動(dòng)態(tài)可能促使股市對(duì)高科技企業(yè)的發(fā)展前景進(jìn)行重新評(píng)估。
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